作為汽車界的年度盛會，2020年日內(nèi)瓦車展將于3月3日正式開幕，雖說本次疫情尚未波及瑞士，但仍有13個車企宣布將退出本次車展，著實遺憾。不過都說了這是一場年度盛會，縱使有缺席的情況也不會影響它的精彩。那么今天，咱們就一同看看有哪些值得關注并且會進入國內(nèi)銷售的車型。

賓利還不夠奢華嗎？但其也并不會局限于此，旗下Mulliner Bacalar車型將于本屆日內(nèi)瓦車型亮相。通過目前所曝光的圖片，可以看到賓利再一次將奢華提升了一個維度。當然了，這款車未來也不會大批量生產(chǎn)，畢竟其是手工打造，售價方面自然也會令人望而卻步。

奔馳E級大家在熟悉不過了，也算是奔馳最走量的車型之一，在本屆日內(nèi)瓦車展也迎來了其中期改款車型。通過諜照可以看到，整體變化并不算太大，主要集中在前臉與燈組部分，也正得益于此，新車變得更為年輕運動。內(nèi)飾方面，曝光細節(jié)并不多，所以我們還是等到其正式發(fā)布后再做詳細了解。動力方面，新車將要延伸出7款搭載插電式混合動力的車型，以滿足不同消費者對于電氣化的需求。不過，未來進入國內(nèi)市場后會有怎樣的動力總成現(xiàn)階段還無法知曉。

豪華品牌緊湊型轎車的明星車型，奧迪A3也將在本屆日內(nèi)瓦車展發(fā)布最新車型，新車基于支持電動化的MQB Evo平臺打造。外觀部分，進氣格柵再一次進化，尺寸更大，大燈組則相反，尺寸有所縮小，而最為搶眼之處在于D柱處更陡的角度設計，使其更像是一款掀背車。內(nèi)飾部分，目前我們已知的僅有使用了環(huán)保材質(zhì)。此外，在配置方面，新一代A3加入了自適應阻尼可變懸架技術、漸進式轉向技術、quattro drive適時四驅(qū)技術以及升級駕駛模式與ESC模式，不過很有可能是高配車型專屬配置。

首先，DS的這種知難而進的精神非常值得肯定，在歷經(jīng)多款車型失敗后，仍未放棄中國市場，即將發(fā)布的DS 9未來也將進行國產(chǎn)。外觀方面，消費者大可放心，DS從未讓人失望過，內(nèi)飾更是它的強項，重點是DS 9會推出三個版本的混動車型，具體動力布局形式還要等到車型發(fā)布后才能得知。

GLA45，一款小眾至極的車型，不過這也不會耽誤其更新?lián)Q代，在去年年底入門的GLA35車型發(fā)布之后，就預示著更高性能的車型也不會缺席。整體外觀由最新的GLA升級而來，內(nèi)飾部分也是相差無幾，而在動力方面，搭載了地表最強2.0T M139發(fā)動機。至于其它細節(jié)，還要等到其發(fā)布后才可知曉。

作為911家族的高性能車型，911 Turbo看起來與Carrera S非常相似。主要區(qū)別在于轉向信號燈上方的開口較大，后擋泥板上方也設計有進氣口，可將更多空氣引入發(fā)動機艙，車尾還帶有一個尺寸可觀的尾翼，可以提供更多的下壓力。而911 TurboS車型還在車側提供相應的貼花，可最直接的告訴你它的身份。

寶馬4系的諜照曝光后，相信絕大多數(shù)車迷都會為之震驚，伴隨著褒貶不一的聲音，它也即將迎來正式發(fā)布。值得稱贊的是，它高度還原了其概念車的設計，但這也是吐槽最多的地方，至于究竟如此，還是要根據(jù)個人喜好來看。內(nèi)飾部分，暫未曝光，但應該與現(xiàn)階段的設計出入不大。至于具體如何，我們還是要等到其正式發(fā)布后才可得知。

總結：至此，本文已介紹了7款將在日內(nèi)瓦車展發(fā)布的新車，為什么選它們，原因很簡單，它們進入國內(nèi)市場的幾率最大。此外，本屆日內(nèi)瓦車展，還有很多精彩車型，比如大眾全新高爾夫GTI、雷克薩斯UX300e、豐田小型SUV等等。若對它們感興趣的朋友可以持續(xù)關注網(wǎng)上車市，我們在日內(nèi)瓦車展開幕當日會進行更多的詳細報道。