時(shí)下購(gòu)車主力逐漸向90后、00后年輕消費(fèi)群體傾斜，追求極致個(gè)性化的新一代族群對(duì)于運(yùn)動(dòng)型車的喜愛程度空前，這也為以動(dòng)力操控見長(zhǎng)的?？怂怪噩F(xiàn)新生提供了絕佳契機(jī)。為此，長(zhǎng)安福特推出了最新的專屬賽事——以“爭(zhēng)金奪秒”為主題的福克斯挑戰(zhàn)賽已于5月11日在全國(guó)范圍內(nèi)拉開戰(zhàn)幕，贏500萬(wàn)大獎(jiǎng)，晉級(jí)者更將征戰(zhàn)專業(yè)賽道，挑戰(zhàn)傳奇，贏取新一代?？怂筍T-Line車型一年使用權(quán)。

在?？怂归L(zhǎng)達(dá)21年的發(fā)展史中，始終傳承著福特品牌運(yùn)動(dòng)基因。1998年，初代?？怂箚柺溃錾牟倏匦阅芎瓦\(yùn)動(dòng)化的底盤調(diào)校，使其快速風(fēng)靡全球；2005年，第二代福克斯進(jìn)入中國(guó)，以“運(yùn)動(dòng)時(shí)尚”定義了運(yùn)動(dòng)轎車，創(chuàng)造了CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽13年9冠的傳奇；2018年，新一代?？怂箶孬@了CCPC量產(chǎn)車性能大賽10項(xiàng)單項(xiàng)冠軍殊榮。本次“爭(zhēng)金奪秒”挑戰(zhàn)賽整合CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽及CCPC量產(chǎn)車性能大賽兩大賽事項(xiàng)目，讓消費(fèi)者深入體驗(yàn)?？怂?“穩(wěn)”“準(zhǔn)”“狠”的動(dòng)力操控和駕馭樂趣。

本次“爭(zhēng)金奪秒”?？怂固魬?zhàn)賽于5月11日-6月9日在全國(guó)長(zhǎng)安福特經(jīng)銷商店全面開戰(zhàn)，歷時(shí)約1個(gè)月。到店挑戰(zhàn)過關(guān)，秒分500萬(wàn)大獎(jiǎng)；晉級(jí)者更可征戰(zhàn)頂級(jí)賽道，角逐賽道王者，贏得新一代?？怂筍T-Line車型一年使用權(quán)。同時(shí)，消費(fèi)者還可參與線上抖音趣味挑戰(zhàn)賽，贏取禮品。

新一代?？怂沟墓俜绞蹆r(jià)區(qū)間為10.88萬(wàn)-15.08萬(wàn)元，搭載全新EcoBoost®180渦輪增壓雙噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，可獲得135kW的最大功率和243N?m的最大扭矩。在消費(fèi)者日常駕駛最常使用的1000-2000轉(zhuǎn)低轉(zhuǎn)速區(qū)間，扭矩提升高達(dá)20%，帶來強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和順暢的換擋感受。其搭載同級(jí)獨(dú)有的全新8速自動(dòng)變速箱，實(shí)現(xiàn)了更積極的換擋響應(yīng)和更加出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

全新帶獨(dú)立副車架的SLA長(zhǎng)短臂刀鋒后獨(dú)立懸架系統(tǒng)、新EPAS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、采用獲得歐洲NCAP 5星滿分評(píng)價(jià)的超高強(qiáng)度輕量化車身，車身結(jié)構(gòu)33%采用了超高強(qiáng)度1300Mpa的硼鋼材質(zhì)，Accra氣體熱成型技術(shù)的A柱，強(qiáng)度更高達(dá)1500Mpa，車身抗扭剛度提升20%，以及低至0.25cd的同級(jí)最低風(fēng)阻，新一代?？怂箮砭珳?zhǔn)流暢的轉(zhuǎn)向感受、清晰的路感反饋、出色的濾震效果與行駛穩(wěn)定性。

新一代?？怂故状我隨T-Line車型，并為其量身定制彈簧、減震器和穩(wěn)定桿，裝配18英寸運(yùn)動(dòng)輪轂和18寸米其林Pilot Sport 4賽道級(jí)輪胎。

此外，新一代?？怂惯€帶來了一系列先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)和移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)，其中Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了L2級(jí)自動(dòng)駕駛水平。新一代?？怂古鋫涓Ｌ嘏苫ヂ?lián)，內(nèi)置4G LTE無(wú)線熱點(diǎn)，以及無(wú)線充電技術(shù)，帶來更加智慧的用車體驗(yàn)。