在剛剛過去的2018年，車市的“金九銀十”旺季接連出現(xiàn)負增長。在市場大趨勢下滑的狀態(tài)下，廣汽傳祺卻是實現(xiàn)了逆勢增長。其品牌銷量支柱GS4強勢發(fā)力，穩(wěn)坐緊湊級SUV排行榜前三位。對于廣汽傳祺來說2018年是發(fā)力的一年，在2019年開年之際，廣汽傳祺乘勢發(fā)布了旗下全新MPV車型——GM6。定位低于GM8更偏向家庭使用的GM6注定將在MPV細分市場中再次掀起一波風云。更低的售價、更合理的空間布局讓GM6有了很大底氣直接叫板途安、GL6等合資MPV車型。

《新車首“撞”》是一檔針對網(wǎng)友們關注的熱點新車的核心要點進行著重分析，同時與其核心競品的正面“對撞”的硬核文章。本期的《新車首撞》的主角就是剛剛上市，國內(nèi)關注度極高的廣汽傳祺全新MPV——GM6。

作為廣汽傳祺旗下一款全新MPV，GM6在知乎、微博等各大社交平臺上的熱度也很高，足以可見家用車這一消費群體對其的關注度之高。

隨著二孩政策的開放，二孩家庭愈漸增多，這也就意味著消費者對于家用MPV這一細分市場車型的需求增多。就目前而言，廣汽傳祺GM6的出現(xiàn)進一步完善了廣汽傳祺旗下產(chǎn)品線，彌補了廣汽傳祺在MPV這一細分市場的空缺。

在途安、GL6等老牌合資車型風生水起之際，廣汽傳祺GM6憑借其超高產(chǎn)品力和超低售價成功躋身家用MPV第一陣營的爭斗之中，在這一價格區(qū)間來看廣汽傳祺GM6的競爭力還是非常強的。