自1898年創(chuàng)辦至今，巴黎車展已有120年的歷史，其與法蘭克福車展、日內(nèi)瓦車展、底特律車展和東京車展并稱為世界五大頂級車展。2018年巴黎車展將于北京時間10月2日在凡爾賽門展覽中心正式開幕。網(wǎng)上車市梳理了即將在此次巴黎車展中亮相的11款重磅SUV，其中大部分車型將引入中國市場銷售，接下來我將重點介紹其中幾款代表產(chǎn)品，希望能對您以后的購車提供幫助。

GLE是奔馳旗下的中大型SUV，其前身是奔馳的ML級，2015年改款后正式更名為奔馳GLE。在即將到來的巴黎車展，第四代奔馳GLE將正式亮相。新車基于MHA平臺打造，并在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上進行了全面升級。動力方面，新一代奔馳GLE將搭載一臺3.0T直列六缸發(fā)動機與48V電機組成的輕混系統(tǒng)，最大功率270kW，峰值扭矩500Nm，傳動系統(tǒng)匹配奔馳自主研發(fā)的9G-TRONIC自動變速箱，并搭載4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。新車長寬高分別為4924×1974×1795mm，軸距2995mm。

外觀方面，第四代GLE采用了奔馳最新的家族設(shè)計語言，雙橫幅式進氣格柵尺寸有所增加，大燈組內(nèi)部集成回旋鏢式的LED日間行車燈。車身側(cè)面，新車的C、D柱依舊采用豪華游艇式設(shè)計。車尾中央的鍍鉻裝飾條連接兩側(cè)三角形尾燈組，內(nèi)飾方面，第四代奔馳GLE中控屏與儀表盤采用貫通式結(jié)構(gòu)，配合三幅式多功能方向盤與最新的觸控系統(tǒng)，豪華感大幅提升。

今年巴黎車展，寶馬將推出全新X5的混動版本。該車將搭載一臺3.0L渦輪增壓發(fā)動機+電動的插電式混合動力系統(tǒng)，最大功率為290kW，峰值扭矩600Nm，傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱，0-100km/h官方加速時間為5.6秒，純電工況下續(xù)航里程達80km，每百公里綜合油耗為2.1L。

外觀方面，全新寶馬X5混動版前臉采用寶馬家族標(biāo)志性的“雙腎”進氣格柵造型，LED大燈組內(nèi)部采用藍色裝飾。車身側(cè)面增加充電口、“eDrive”標(biāo)識以及藍色涂裝的剎車卡鉗，以彰顯其新能源車型身份。車尾造型飽滿，上方配有小型擾流板，LED尾燈組結(jié)構(gòu)清晰，看起來比較有層次感，下方采用雙邊共兩出式的排氣布局。內(nèi)飾方面，全新X5混動版與汽油車型保持一致，配備全液晶儀表盤、大尺寸中控顯示屏等科技時尚配置。

近期凱迪拉克XT4、雷克薩斯UX以及沃爾沃XC40等車型的推出，讓消費者在這個級別的選擇更加豐富。作為一線豪華品牌進入該市場最早的代表作奧迪Q3，今年也將迎來換代升級。動力方面，全新奧迪Q3分別搭載1.4T或2.0T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配7速S-tronic雙離合器變速箱。尺寸方面，全新奧迪Q3長寬高分別為4484×1856×1616mm，軸距為2680mm。

全新奧迪Q3采用奧迪SUV家族最新的設(shè)計語言，前臉使用與奧迪Q8相似的八邊形進氣格柵，內(nèi)部為豎條狀結(jié)構(gòu)，LED大燈組經(jīng)過重新設(shè)計，內(nèi)部集成三條LED日間行車燈帶，兩側(cè)霧燈區(qū)域配有大尺寸不規(guī)則造型的進氣孔。車身側(cè)面凹凸有致，20寸五輻輪轂增添運動氣息。尾部線條平直，尾燈組造型與前臉相呼應(yīng)，內(nèi)部融入三條LED燈帶，排氣為雙邊共兩出式布局。全新奧迪Q3內(nèi)飾設(shè)計更加精致，中控區(qū)采用貫穿式設(shè)計，12.3寸全液晶儀表盤與10.1寸高清觸控屏相連，科技感十足。

DS7是標(biāo)致雪鐵龍旗下的一款緊湊級SUV，今年巴黎車展將推出基于汽油版車型打造的DS7插電混動版版本，并將于2019年國產(chǎn)上市。動力方面，DS7 Crossback E-Tense搭載一臺1.6L渦輪增壓發(fā)動機+雙電機的插電式混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率為220kW，綜合峰值扭矩為450Nm，純電續(xù)航里程為50km，每百公里綜合油耗為1.9L，快充模式下僅需2小時即可完全充滿。

外觀方面，新車與燃油版車型保持一致，前臉采用家族式大尺寸六邊形進氣格柵設(shè)計，兩側(cè)狹長的矩陣式LED大燈組內(nèi)部采用LED光源。下方保險杠極具層次感。車身側(cè)面線條簡潔流暢，19寸“旋風(fēng)式”雙色輪轂十分動感。車尾設(shè)計較為科幻，頂部配有后擾流板，一條銀色鍍鉻裝飾條環(huán)繞兩側(cè)LED矩陣式尾燈組，排氣為雙邊共兩出式布局。

大眾T-Cross是大眾基于MQB A0平臺打造的一款緊湊級SUV，奧迪A1、全新一代大眾Polo均誕生于該平臺下。新車將于巴黎車展正式首發(fā)亮相，并將于2019年年初在海外上市，隨后預(yù)計將引入國內(nèi)。動力方面，大眾T-Cross將分別搭載1.0T（高/低功率）三缸發(fā)動機或1.5T四缸發(fā)動機。前者最大功率分別為83kW和68kW，后者最大功率為108kW，傳動系統(tǒng)匹配5速/6速手動或7速雙離合器變速箱。尺寸方面，車身長寬高分別為4170×1750×1558mm，軸距為2653mm。

新車外觀采用大眾最新的家族設(shè)計語言，前臉大尺寸進氣格柵與兩側(cè)大燈組融為一體，中央一根鍍鉻裝飾條貫穿并連接兩側(cè)大燈組，大燈組內(nèi)部內(nèi)部采用LED光源，下方配有環(huán)形日間行車燈以及霧燈。車身側(cè)面采用較為豐富的線條設(shè)計，一條修長的腰線從A柱一直延伸至車尾，18寸鋁合金輪轂造型十分年輕動感。車尾較為簡潔，并且采用時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，中央處印有大眾LOGO。內(nèi)飾方面，新車配備8寸高清觸控屏以及全液晶儀表盤，并配有手機無線充電功能。此外，從車內(nèi)透視圖看，新車后排座椅可全部放倒，放下后較為規(guī)整，甚至可放進一輛小型的折疊自行車，實用性極佳。