提到上汽大眾-朗逸，在國內(nèi)可謂無人不知、無人不曉，作為合資緊湊級轎車中當(dāng)之無愧的標(biāo)桿車型，朗逸擁有極其廣泛的受眾群體，其口碑也同樣傲視同級。在朗逸的“主角”光環(huán)下，它的孿生兄弟朗行受關(guān)注度似乎就低了不少，銷量表現(xiàn)也不溫不火。為了扭轉(zhuǎn)這一局面，在全新一代朗逸上市之后，上汽大眾也帶來了朗行的換代車型，并將其命名為全新朗逸兩廂。那么，被重新冠以“朗逸”之名的朗逸兩廂，其綜合實(shí)力究竟如何？

全新朗逸兩廂在本屆成都車展上正式上市，與此前的全新一代朗逸相同，朗逸兩廂基于大眾最新的MQB平臺打造，在外觀方面自然與朗逸存在諸多相似之處，整體風(fēng)格也較為統(tǒng)一，不過細(xì)節(jié)之處卻依然有所差異。

車頭造型部分，全新朗逸兩廂與三廂版車型基本保持一致，僅在進(jìn)氣格柵細(xì)節(jié)部分有所區(qū)別；全新朗逸兩廂進(jìn)氣格柵內(nèi)部進(jìn)行了鋸齒狀處理，相比三廂版車型平直的線條更加個(gè)性、粗獷，也凸顯了年輕、動(dòng)感的氣息，迎合了當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美需求。

與車頭相比，車尾的部分差別就很大了，尤其是C柱以后。全新朗逸兩廂尾部的設(shè)計(jì)讓車尾看起來很協(xié)調(diào)，有旅行車的感覺，對于部分鐘愛旅行車的消費(fèi)者而言，全新朗逸兩廂無疑也具有一定吸引力。而除了更加個(gè)性外，這樣的造型對于后排頭部空間以及后備箱裝載能力提升也非常明顯，是三廂版車型無法企及之處。