新能源汽車(chē)現(xiàn)如今越來(lái)越受到重視，距離2019年實(shí)施的雙積分政策和2020年乘用車(chē)(含新能源乘用車(chē))新車(chē)整體油耗降至5L/100km以下的規(guī)定越來(lái)越近。目前神龍汽車(chē)旗下東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍品牌還沒(méi)有一款新能源車(chē)型銷(xiāo)售。網(wǎng)上車(chē)市從神龍汽車(chē)官方獲悉：首臺(tái)P84-PHEV（插電式混動(dòng)）焊裝白車(chē)身正式下線(xiàn)。P84為東風(fēng)標(biāo)致4008車(chē)型，根據(jù)規(guī)劃到2020年，神龍汽車(chē)將有三款PHEV車(chē)型陸續(xù)投放市場(chǎng)。未來(lái)插電混動(dòng)版車(chē)型百公里綜合油耗低至1.6-1.7L。

首臺(tái)P84-PHEV焊裝白車(chē)身下線(xiàn)，并進(jìn)入涂裝生產(chǎn)技術(shù)工藝，意味著神龍公司PHEV項(xiàng)目首個(gè)車(chē)型進(jìn)入實(shí)車(chē)驗(yàn)證階段。首款車(chē)型預(yù)計(jì)將于2019年底正式投放市場(chǎng)銷(xiāo)售。根據(jù)此前規(guī)劃，除P84（東風(fēng)標(biāo)致4008）外還將推出C84和R83兩款插電混動(dòng)車(chē)型，其中C84為東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS內(nèi)部代號(hào)，R83預(yù)計(jì)為東風(fēng)標(biāo)致新一代508車(chē)型內(nèi)部代號(hào)。

此前，神龍汽車(chē)插電式混合能源（PHEV）發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)下線(xiàn)。新發(fā)動(dòng)機(jī)是在EP6FADT二代發(fā)動(dòng)機(jī)（首款國(guó)六排放1.6升渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)）基礎(chǔ)上研發(fā)的混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)（EP6FADT PHEV），在沿用PSA與寶馬合作開(kāi)發(fā)的新一代渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了技術(shù)演變。新發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)功率147kW，1400rmp時(shí)即達(dá)300Nm峰值扭矩，排放達(dá)到最新國(guó)六B要求。

搭載新PHEV發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)車(chē)型，整車(chē)油耗為1.6-1.7L/100km，相比現(xiàn)款東風(fēng)標(biāo)致4008 1.8T車(chē)型6.6L/100km的綜合油耗，下降幅度超75%。未來(lái)標(biāo)致4008、雪鐵龍?zhí)煲莶咫娀靹?dòng)版上市后將與廣汽三菱祺智PHEV等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。