“豪華”這個(gè)概念在你的腦海里是什么樣的？我想大部分人可能和我一樣，第一時(shí)間想到的詞是“貴”：貴金屬、皮草、寶石等等，都轉(zhuǎn)化為價(jià)簽兒上的一串零。由此可見(jiàn)，貧窮確實(shí)限制人的想象力。下面來(lái)看看雷克薩斯對(duì)于豪華的定義：合身的襯衫、稱口的美食、滿足情感需求的音樂(lè)……當(dāng)然，還有將人性化做到極致的汽車。想來(lái)確實(shí)是這么回事兒，花再多錢也無(wú)外是一車倆娃三餐四季，從器物上升到對(duì)人本身的關(guān)心，無(wú)疑是更高一層次的享受。不過(guò)我對(duì)穿著、食物和音樂(lè)都沒(méi)太多要求，唯一的興趣在于汽車。今天，停在我面前的是一輛全新雷克薩斯ES 300h，雷克薩斯品牌最新推出的中大型豪華轎車，也是雷克薩斯對(duì)于“豪華”概念的完美詮釋。

沒(méi)錯(cuò)，接下來(lái)您將看到一篇詳細(xì)的新車介紹稿件，而在本文開(kāi)始，先來(lái)給大家看一段新車的官方視頻，然后請(qǐng)大家猜猜這次我和全新雷克薩斯ES親密接觸的地點(diǎn)是哪里。

 

怎么樣猜到了嗎？這里就是被譽(yù)為“美國(guó)鄉(xiāng)村音樂(lè)白宮”的納什維爾，最開(kāi)始我也不太理解，為什么廠家會(huì)把全新雷克薩斯ES的全球媒體首次試駕，安排在這個(gè)現(xiàn)代化程度一般的城市，乍一看上去極具藝術(shù)氣息的全新雷克薩斯ES明顯和美國(guó)東部那些國(guó)際化大都市更匹配。但是很快我就領(lǐng)會(huì)了廠家工作人員的用意：在納什維爾，你能夠感受到真正的美國(guó)生活，而不是被日程表勒得緊緊的現(xiàn)代社會(huì)。時(shí)間，對(duì)于忙碌的中產(chǎn)階級(jí)來(lái)說(shuō)，也是稀缺的奢侈品。話題扯遠(yuǎn)了，關(guān)于在納什維爾的見(jiàn)聞接下來(lái)還有一篇專門的稿件來(lái)進(jìn)行介紹，讓我們把視線轉(zhuǎn)回到全新雷克薩斯ES。

全新雷克薩斯ES的基本情況還要啰嗦幾句，這款新車在今年4月份舉行的北京車展上全球首發(fā)，并將于第三季度（具體時(shí)間或?yàn)?月）正式在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)售。在中國(guó)市場(chǎng)，全新雷克薩斯ES將提供三種動(dòng)力系統(tǒng)和四款基本車型，三種動(dòng)力系統(tǒng)即為型號(hào)為6AR-FKS的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、型號(hào)為A25A-FKS的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及熱效率達(dá)到41%的2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，和不同動(dòng)力系統(tǒng)系統(tǒng)對(duì)應(yīng)的四款基本車型是ES 200、ES 260、ES 260 F SPORT以及ES 300h。在北美市場(chǎng)，雷克薩斯提供全新ES 350和全新ES 300h F SPORT車型。

全新雷克薩斯ES基于豐田TNGA架構(gòu)下的GA-K平臺(tái)打造，這一車型平臺(tái)適用的車型包括前置前驅(qū)中型車、中大型車以及緊湊型SUV等等。上圖即為全新雷克薩斯ES的車身結(jié)構(gòu)示意圖，新平臺(tái)最突出的特點(diǎn)就是“降”，車身高度降低幅度不大，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋高度下降明顯，帶來(lái)開(kāi)闊的前部視野。同時(shí)還能看到，車身軸距和車長(zhǎng)相比老款有較大幅度的增加，帶來(lái)的變化就是更寬敞的后排乘坐空間。需要注意的是，根據(jù)從廠家獲得的最新消息，全新雷克薩斯ES中規(guī)版車型車身高度為1447mm，相比海外版車型高了2mm。

 

根據(jù)目前得到的配置信息，全新雷克薩斯ES將提供兩種樣式的前燈組，高配車型提供全LED自動(dòng)大燈，其中遠(yuǎn)近光自動(dòng)控制，轉(zhuǎn)向燈同樣為L(zhǎng)ED光源，并且在打轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候，燈組內(nèi)側(cè)的LED轉(zhuǎn)向輔助燈會(huì)自動(dòng)亮起，實(shí)現(xiàn)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈的效果。

全新雷克薩斯ES提供了12種車身配色可供選擇，四種新增顏色中包括兩種F SPORT車型專屬配色，我今天試駕的全新ES 300h則配備了另外一種新增配色：凌波玉，這個(gè)全新的配色在陽(yáng)光下呈現(xiàn)出迷人的金色光譜，凸顯全新雷克薩斯ES動(dòng)感的車身線條。

我所體驗(yàn)的這輛全新ES 300h車型配備的即為上圖中最右側(cè)的18英寸輪轂，注意“NOISE-REDUCING”字樣，技術(shù)點(diǎn)在于輪轂鋁合金輪圈內(nèi)部開(kāi)辟了減振空腔，據(jù)介紹能有效緩解駛過(guò)坑洼路面時(shí)輪胎彈跳造成的振動(dòng)噪聲。

 

好了，看到這里終于可以放松呼吸。全新雷克薩斯ES完美傳承了雷克薩斯LS和雷克薩斯LC的造型元素，最終令這款中大型豪華轎車呈現(xiàn)出藝術(shù)品般的時(shí)尚氣質(zhì)，鋒利和柔美完美融合，不得不說(shuō)，依舊走在汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)潮流的前列。接下來(lái)請(qǐng)隨我進(jìn)入車內(nèi)，看看全新雷克薩斯ES在豪華質(zhì)感的營(yíng)造方面，給我們準(zhǔn)備了哪些驚喜。