在沒有SUV產(chǎn)品的助力下，一汽-大眾大眾品牌在2017年依舊創(chuàng)造了銷量歷史新高，足以說明品牌深厚的歷史底蘊(yùn)。時間轉(zhuǎn)瞬即逝，2018年第一季度已經(jīng)過去，其成績依舊喜人。2018年4月3日，一汽-大眾公布了最新的銷售數(shù)據(jù)，大眾品牌1-3月累計銷量達(dá)330,420輛，同比增長6.1%。今年，一汽-大眾大眾品牌將迎來3個新基地的建成投產(chǎn)，并且將結(jié)束旗下沒有SUV車型的“窘境”，首款SUV——T-Roc將于7月投放市場。

一汽-大眾大眾品牌之所以能在2018年第一季度取得的優(yōu)異成績，與3月單月給力表現(xiàn)密不可分。春節(jié)假期過后，中國乘用車市場回暖明顯。3月單月份，一汽大眾大眾品牌累計售出112,803輛新車，相比2月份的表現(xiàn)平平，大漲了32%。

具體到各車型，跨界旅行車——蔚領(lǐng)銷售新車達(dá)5,440輛，同比大幅增長95.5%。常年位居中型轎車領(lǐng)先地位的全新邁騰繼續(xù)熱賣，銷量達(dá)到18,997輛，同比增長16.5%。在緊湊級轎車市場，新寶來和速騰表現(xiàn)依舊高效，分別銷售新車22,396輛和26,062輛，實(shí)現(xiàn)同比增長21.5%和17.9%。此外，捷達(dá)、高爾夫家族以及CC也在3月份取得了不錯的成績，分別銷售新車23,345輛、14,804輛和1,759輛。

首款SUV——T-Roc 7月投放市場

作為國內(nèi)規(guī)模最大的乘用車企之一，一汽-大眾旗下?lián)碛写蟊姾蛫W迪兩大品牌，其中大眾品牌銷量的持續(xù)增長似乎已成為一種常態(tài)。不過，想要保持銷量增長的常態(tài)化，勢必要帶來更多的新產(chǎn)品。不久前在大眾汽車品牌全系SUV集結(jié)駕臨暨全新一代途銳全球首發(fā)儀式上，一汽-大眾大眾品牌攜旗下首款SUV——T-Roc亮相，并宣布其將于7月上市。新車的加入，無疑將幫助大眾品牌邁向新的高度。

三大生產(chǎn)基地保證前端持續(xù)大賣

除了要持續(xù)增加新產(chǎn)品的投入力度以外，一汽-大眾大眾品牌還要對產(chǎn)能做出進(jìn)一步的擴(kuò)充。今年，一汽-大眾旗下的天津工廠、青島工廠和佛山工廠二期 3大生產(chǎn)基地將建成投產(chǎn)，屆時可增加近90萬輛的年產(chǎn)能，為沖擊全年145萬輛的銷量目標(biāo)提供了充足的保障。

移動出行領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)零的突破

不僅如此，今年一汽-大眾大眾品牌還將遵循“創(chuàng)新”的營銷理念，并將以用戶需求作為核心，開展一系列的營銷新篇章。這不，4月2日一汽-大眾大眾品牌全新上線的共享汽車——摩捷出行，在位于長春的一汽-大眾銷售公司開始試點(diǎn)工作。

目前，“摩捷出行”僅面向內(nèi)部員工免費(fèi)開放，提供網(wǎng)點(diǎn)式的用車體驗(yàn)，先期將投入運(yùn)營30輛車，后續(xù)將逐步增加車輛數(shù)量，擴(kuò)大使用人群，整體推向長春市場，以滿足廣大用戶的需求。摩捷出行的推出符合大眾集團(tuán)整體戰(zhàn)略方針，也標(biāo)志著大眾品牌在移動出行領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從0到1的突破。（網(wǎng)上車市 2018年4月3日 北京報道）