日常生活中，如果你想要得到最大實(shí)惠的話，那么“抄底”一定是最好的機(jī)會(huì)。像衣服買過(guò)季的，食品買時(shí)間較長(zhǎng)的等等，只要你有心就一定會(huì)發(fā)現(xiàn)那些便宜又不差的好貨，而汽車圈中也是如此。像許多車型臨近換代，雖然秉著買新不買舊的原則，但畢竟價(jià)格有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，所以自然老款車型也就成了不少朋友重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象。在2018年年初，我們來(lái)幫您參謀參謀，看看哪些車可以開始入手抄底了。

什么是抄底？

抄底一詞在之前大多用于股市當(dāng)中，不過(guò)如今已經(jīng)沒(méi)有那么多的局限性了，像在生活中很多都會(huì)用到這個(gè)詞，比如買房、買車、買家電等等。抄底意味著可以用更低的價(jià)格購(gòu)買到那些品質(zhì)依然優(yōu)秀的東西，而在汽車市場(chǎng)中，抄底往往會(huì)出現(xiàn)在中期改款和換代的時(shí)候。在新款或者全新車型推出前期，經(jīng)銷商為了給新車讓路和清理庫(kù)存，就會(huì)以較低的價(jià)格來(lái)售賣現(xiàn)款車型，像老款奔馳C級(jí)、寶馬5系都是例子。

今天我們來(lái)看看這四款車型，本田雅閣、日產(chǎn)天籟、大眾CC和寶馬3系。除了本田雅閣以外，其余三款車的換代車型還在計(jì)劃當(dāng)中，不過(guò)市場(chǎng)畢竟是占主導(dǎo)的，誰(shuí)知道明天會(huì)發(fā)生什么呢？

風(fēng)韻猶存的第九代雅閣

第九代雅閣于2013年年初引入國(guó)內(nèi)，并在2016年進(jìn)行了中期改款。這代車型上市之初，自以為了解中國(guó)人的本田使用了大面積的鍍鉻前進(jìn)氣格柵，只不過(guò)本田這一盤棋并沒(méi)有下好，銷量就是最好的答案?？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)的本田在2016年改款時(shí)，帶來(lái)了全新造型的進(jìn)氣格柵，而這一改變讓雅閣的銷量瞬間激增。

內(nèi)飾方面，雅閣依舊采用了雙屏幕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并提供黑色和黑棕兩種顏色可選。這個(gè)內(nèi)飾在當(dāng)時(shí)看來(lái)還算挺時(shí)尚、挺前衛(wèi)的，不過(guò)用現(xiàn)在的眼光來(lái)審視的話，就有些木訥了。儀表盤為機(jī)械指針樣式，中間碩大的時(shí)速表看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)。自動(dòng)手剎和電子駐車這兩個(gè)功能也為日后的用車提供了很大的便利性。

雅閣的后備廂很規(guī)整，兩側(cè)輪拱并沒(méi)有占用過(guò)多的空間。不過(guò)唯一有點(diǎn)小遺憾的是后排座椅全系只支持整體放倒，這對(duì)于偏向家用的雅閣來(lái)講，是不是有點(diǎn)不太合適了呢？

動(dòng)力方面，雅閣搭載了2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為114kW和137kW，最大扭矩為190Nm和243Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)極變速箱，其中2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)為本田最新研發(fā)的“地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)”。懸架方面，雅閣采用了前麥弗遜后多連桿的形式，這種懸架在同級(jí)別車型中比較常見。

此前，我們編輯部生活閱歷最豐富的賈老師已經(jīng)試駕過(guò)全新一代雅閣，如果您感興趣的話請(qǐng)點(diǎn)擊上方的圖片。