“程序猿”，在姑娘們眼中，他們或許是有些木訥、不解風情；但是他們又擁有讓人羨慕的高智商和高收入。而“程序猿”自己則喜歡“自黑”——以一般人的智商是無法嘲諷程序猿們的，就如同《挪威的森林》中的綠子所說：長得漂亮的女孩兒才可以說‘我今天很難看，不想外出’，可要是換個丑八怪女孩兒說同樣的一句話試試看，不被人笑掉大牙才怪呢。

今天，我就來說說程序猿的故事，故事的主人公就是畫面中的主角——阿樂。阿樂剛剛畢業(yè)一年，從事IT工作——也就是人們所說的“程序猿”，只不過，阿樂還有另外一個身份，街舞Dancer。

因為是周六，所以阿樂公司里沒幾個人，而我們見到他時，他正剛寫完工作周報，示意我們先坐一會兒。本以為他只需要關上電腦就可以跟我們一起離開，可我們剛坐下卻見他再次打開一個我們看不懂的程序繼續(xù)敲敲打打。

“我們上班時間是沒有固定的，一般早上可以晚一點來，晚上就晚一些走。平時加班到晚上十一二點也是常事，偶爾周末也要加，就像今天。”阿樂淡淡的跟我們說。

從阿樂的工作狀態(tài)中，我們很難把他跟充滿激情、活力、和創(chuàng)意的街舞聯(lián)系起來，他和所有的程序猿一樣，表現(xiàn)出來的都是嚴謹而沉悶——或許，讓他恢復到跳街舞的狀態(tài)還需要一把“鑰匙”。

差不多一個半小時后，阿樂站起來，跟我們說可以走了。來到地庫，在他按下解鎖鍵那一剎那，我們似乎找到了那把鑰匙——那就是他的座駕：傳祺GS3。

這讓我突然想到曾經(jīng)看過某一個鏡頭：前半部分都沒有色彩，冗長而平淡的畫面讓人無所適從；然而，當一個有著重金屬音質(zhì)的音符響起，像具有魔力一般，讓整個畫面都變得鮮活歡快起來了。

 

按下一鍵啟動，再按一下電子手剎，傳祺GS3讓駕駛變得很簡單。

“其實，我買車的初衷只是因為經(jīng)常加班，而家住得還比較遠，晚上加完班回家很不方便。后來在逛過很多品牌的車行之后，想法慢慢就變了，既然橫豎是要買了，買一輛跟我性格比較搭的比較好，不然開出去總感覺開的不是自己的車。”

被“激活”的阿樂明顯比之變得主動了，話也更多了——關于街舞、關于傳祺GS3。

“GS3是一輛很耐看的車，不像其它一些車，或者第一眼也很好看，但是看久了會有審美疲勞；而GS3不會，就拿GS3家族式的凌云翼格柵和當下最流行的懸浮車頂來說，盡管許多車都在用，可是GS3的設計卻有點與眾不同；還有前臉上的兩個圓圓的霧燈和車尾的雙邊雙排的排氣孔，盡管是裝飾，但正是這個裝飾讓GS3變得萌萌的。如果用姑娘打比方的話，GS3應該更像江南的姑娘，精致可愛。”

盡管阿樂剛剛畢業(yè)才一年，不過看得出來，他也是個老司機了，GS3雖然是一款城市SUV車型，但是車身設計精巧，相對一般其他SUV車型重心偏低，偶爾在城市街道想來一次激情駕駛也能得到快意的樂趣，將變速箱切換到S檔模式，降檔、變道、超車，一氣呵成，配合車身良好的剛性，GS3的“沖勁”就如25歲的小伙子一般，充滿了活動。也正是這樣，我們感受到了他對街舞的熱愛，也能感受到他的心已經(jīng)飛到他們跳街舞的廣場了。

“喜歡這輛GS3除了炫酷的外形之外，還有靈動的駕駛。1.3T的發(fā)動機對于這樣一款緊湊的SUV還是很夠用的，而且GS3還提供了經(jīng)濟、普通、手動和運動四種駕駛模式。平時日常行駛的時候，用經(jīng)濟模式能讓車的油耗降低，而采用運動模式的時候，動力的響應很積極——比如說現(xiàn)在。”

“記得第一次開著車去練舞的時候，感覺特別有面子，盡管想低調(diào)一點，但是金黃色GS3往廣場邊上一停，怎么都低調(diào)不起來。”其實，聽到阿樂這么說，我們默默的在想，這還叫低調(diào)……這明明就是炫耀好嗎！

　說話間，我們一起來到他們跳舞的小廣場，阿樂把車停在廣場邊，把手機連接車上的智聯(lián)系統(tǒng)，音樂就通過GS3的音響放出來——他回過頭來笑著說：“看，買了GS3之后，連小音箱都省了；甚至調(diào)整音量都不用再鉆到車里，直接在方向盤上調(diào)整就可以了，好方便。”這次他換來的是我們的白眼，因為在我們看來，這又是赤裸裸的炫耀。

 

“GS3的內(nèi)飾也是我比較欣賞的，一點都不沉悶，什么時候坐進來都不會感到壓抑，經(jīng)過一天枯燥的工作之后，還是需要一些有靈性的東西來調(diào)劑一下心情的。8英寸的中控屏足夠大，也足夠炫，加上搭載了CarLife系統(tǒng)，可以輕松和手機互聯(lián)，使用多媒體和導航也容易很多。”阿樂一邊調(diào)節(jié)音樂一邊對我們說。說真的，阿樂的街舞跳得真心不錯，墨鏡一戴，很有范兒。我們坐在車里看著這個有點小悶騷的少年，心里不禁感慨——年輕真好。

這時，天空下起雨來，本以為他們會跑進來車里躲躲雨，不過顯然是我們想多了，真愛是不懼怕任何阻礙的。

無論是對街舞，還是對GS3，阿樂都表現(xiàn)得很堅定，這或許就是他與別的程序猿的不同之處。

對于那些有才華的人，我們經(jīng)常會深感羨慕，卻沒發(fā)現(xiàn)其實每個人都可以變得很有才華——只要讓愛好遇上堅持……

突然發(fā)現(xiàn)街舞很有感染力，在雨中的街舞更是如此——此時，我們就很想下去跟著阿樂一起舞起來。

當然，這也只是想想而已，畢竟年紀大了，這老胳膊老腿兒的，實在經(jīng)不起這種高難度動作的折騰。

越來越覺得GS3與阿樂很配了，同樣的時尚，也同樣的具有活力。雖然不能冒著生命危險下車跟阿樂一起享受這雨中的熱舞，但我們腦洞大開，讓GS3做阿樂的舞伴會是什么樣呢？

GS3不僅設計小巧精致，操控還特別靈活。緊致的轉向沒有多余的虛位，方向回饋的力度也很均勻，沒有多余的跳躍感；加上具有韌性的懸掛支撐，讓GS3在廣場上圍著阿樂轉并不是什么難事。

阿樂顯然也沒想到我們會用他的GS3跟他一起尬舞，不過能感覺到，他的驚喜。

編輯總結：盡管目前在SUV市場中，隨著90后的消費群體的成長，小型SUV的競爭異常火爆，但我們通過阿樂可以看到，廣汽傳祺GS3無論是俊俏精致的設計，還是智能科技的配置，以及靈活舒適的操控，都說明了廣汽傳祺對年輕人的喜好有深入的了解。所以GS3的到來，我相信會讓這個市場的競爭更加激烈，并且贏得自己的一席之地。