三廂家轎誰(shuí)更強(qiáng) 本田思域?qū)Ρ雀L馗?怂?/h2>

談到買(mǎi)車,相信不少人都會(huì)將目光放在合資車企10萬(wàn)+級(jí)緊湊型三廂轎車市場(chǎng)上。在這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)上,精品車型多,競(jìng)爭(zhēng)也最為激烈,當(dāng)然這對(duì)于消費(fèi)者是一件大好事。不過(guò)在琳瑯滿目中,如何選到一款適合自己的車呢?今天,網(wǎng)上車市就選取該級(jí)別的代表車型——思域與??怂?,并將兩者旗下同價(jià)位的思域180Turbo舒適版自動(dòng)檔(以下簡(jiǎn)稱思域)與福克斯2017款三廂1.6L自動(dòng)舒適型智行版(以下簡(jiǎn)稱??怂梗┻M(jìn)行對(duì)比??纯吹降渍l(shuí)才是三廂家轎的貼心之選呢?對(duì)比之后見(jiàn)分曉吧。





兩款車運(yùn)動(dòng)型格的外觀設(shè)計(jì)都深受消費(fèi)者喜愛(ài),福特的馬丁嘴依然犀利,富有美式激情,而第十代思域造型頗受好評(píng),家族式的橫格柵前臉時(shí)尚犀利,溜背的尾部造型也在眾多車型中獨(dú)樹(shù)一幟,車身側(cè)面更具備運(yùn)動(dòng)的俯沖感。兩款車都是顏值當(dāng)擔(dān),但是我會(huì)為思域的個(gè)性多投一票。




兩款車的內(nèi)飾都沒(méi)有太多花里胡哨的東西,都是簡(jiǎn)潔舒適的代表。相對(duì)于福克斯對(duì)稱式的內(nèi)飾布局來(lái)說(shuō),思域顯得更加別致一些,尤其是駕駛艙的營(yíng)造頗下了一番功夫。在配置上,思域要略勝一籌,EPB電子駐車系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)以及電動(dòng)天窗等等中國(guó)消費(fèi)者看中的配置都一一在列,而福克斯擁有中控屏,這也是它的優(yōu)勢(shì)。






在空間和儲(chǔ)物能力方面,作為這個(gè)級(jí)別的佼佼者,兩款車型都考慮的非常周全。在動(dòng)力性能方面,在賬面數(shù)據(jù)上思域在峰值扭矩上稍稍領(lǐng)先,這也意味著思域在提速能力方面將比??怂贡l(fā)出更大的能量,燃油經(jīng)濟(jì)性上同級(jí)領(lǐng)先,這對(duì)于實(shí)際用車來(lái)說(shuō),是一個(gè)非常重要的部分。
總結(jié):兩款車都是緊湊型三廂家轎市場(chǎng)上的口碑之作,顏值當(dāng)擔(dān)、內(nèi)飾舒適簡(jiǎn)潔、動(dòng)力強(qiáng)勁是兩款車的共同特點(diǎn),可謂是實(shí)力不相伯仲。同時(shí),思域在外觀的新鮮度、配置的豐富實(shí)用性以及提速能力方面更勝一戳,或許會(huì)贏得時(shí)下諸多年輕消費(fèi)者的青睞。
談到買(mǎi)車,相信不少人都會(huì)將目光放在合資車企10萬(wàn)+級(jí)緊湊型三廂轎車市場(chǎng)上。在這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)上,精品車型多,競(jìng)爭(zhēng)也最為激烈,當(dāng)然這對(duì)于消費(fèi)者是一件大好事。不過(guò)在琳瑯滿目中,如何選到一款適合自己的車呢?今天,網(wǎng)上車市就選取該級(jí)別的代表車型——思域與??怂?,并將兩者旗下同價(jià)位的思域180Turbo舒適版自動(dòng)檔(以下簡(jiǎn)稱思域)與福克斯2017款三廂1.6L自動(dòng)舒適型智行版(以下簡(jiǎn)稱??怂梗┻M(jìn)行對(duì)比??纯吹降渍l(shuí)才是三廂家轎的貼心之選呢?對(duì)比之后見(jiàn)分曉吧。
兩款車運(yùn)動(dòng)型格的外觀設(shè)計(jì)都深受消費(fèi)者喜愛(ài),福特的馬丁嘴依然犀利,富有美式激情,而第十代思域造型頗受好評(píng),家族式的橫格柵前臉時(shí)尚犀利,溜背的尾部造型也在眾多車型中獨(dú)樹(shù)一幟,車身側(cè)面更具備運(yùn)動(dòng)的俯沖感。兩款車都是顏值當(dāng)擔(dān),但是我會(huì)為思域的個(gè)性多投一票。
兩款車的內(nèi)飾都沒(méi)有太多花里胡哨的東西,都是簡(jiǎn)潔舒適的代表。相對(duì)于福克斯對(duì)稱式的內(nèi)飾布局來(lái)說(shuō),思域顯得更加別致一些,尤其是駕駛艙的營(yíng)造頗下了一番功夫。在配置上,思域要略勝一籌,EPB電子駐車系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)以及電動(dòng)天窗等等中國(guó)消費(fèi)者看中的配置都一一在列,而福克斯擁有中控屏,這也是它的優(yōu)勢(shì)。
在空間和儲(chǔ)物能力方面,作為這個(gè)級(jí)別的佼佼者,兩款車型都考慮的非常周全。在動(dòng)力性能方面,在賬面數(shù)據(jù)上思域在峰值扭矩上稍稍領(lǐng)先,這也意味著思域在提速能力方面將比??怂贡l(fā)出更大的能量,燃油經(jīng)濟(jì)性上同級(jí)領(lǐng)先,這對(duì)于實(shí)際用車來(lái)說(shuō),是一個(gè)非常重要的部分。
總結(jié):兩款車都是緊湊型三廂家轎市場(chǎng)上的口碑之作,顏值當(dāng)擔(dān)、內(nèi)飾舒適簡(jiǎn)潔、動(dòng)力強(qiáng)勁是兩款車的共同特點(diǎn),可謂是實(shí)力不相伯仲。同時(shí),思域在外觀的新鮮度、配置的豐富實(shí)用性以及提速能力方面更勝一戳,或許會(huì)贏得時(shí)下諸多年輕消費(fèi)者的青睞。
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