2010年1月，在冰天雪地的內(nèi)蒙古呼倫貝爾的冰湖雪原上，上演了一場(chǎng)“冰雪上的芭蕾”，而主角就是我們十分熟悉的奧迪quattro。早在30多年前，狂熱的德國(guó)佬們研發(fā)出了一套在當(dāng)時(shí)被看做“怪物”的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，他們把它稱做quattro®。而在奧迪誕辰百年的今天，quattro®三十而立了！搭載quattro®系統(tǒng)的奧迪車(chē)型，憑借出色的性能獲得了全球消費(fèi)者的認(rèn)可。那么究竟這個(gè)優(yōu)雅漫步了30年的“小壁虎”有著怎樣的魅力，在這次冬季體驗(yàn)之旅中我找到了答案。

1月份的內(nèi)蒙古呼倫貝爾平均氣溫在零下30度左右，冰天雪地的環(huán)境正是考驗(yàn)奧迪quattro®全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的絕佳場(chǎng)地。此次活動(dòng)試駕的車(chē)型均搭載奧迪引以為傲的quattro®全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且我們所駕駛的車(chē)型均為國(guó)產(chǎn)，全新的Q5-SUV以及我們?cè)谑煜げ贿^(guò)了的奧迪新A6L、A4L讓這次特殊的體驗(yàn)更加有意義，也非常的“親民”。

奧迪公司的工作人員精心的設(shè)計(jì)了多個(gè)體驗(yàn)試駕環(huán)節(jié)，讓我們能充分的體驗(yàn)奧迪quattro®全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在冰雪路面上的優(yōu)勢(shì)。因?yàn)槭窃诒┉h(huán)境下駕駛，為了保持安全以及操控的穩(wěn)定性，所有的試駕車(chē)輛均換上大花紋的米其林X ICE冬季輪胎，讓大家體會(huì)了冬季輪胎在冰雪路面上良好的附著力。

我們分別駕駛著搭載quattro®全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)型，體驗(yàn)了：林海越野、漂移體驗(yàn)、直線加速、ABS制動(dòng)、雪地繞樁緊急避讓以及場(chǎng)地越野等試駕項(xiàng)目。部分試駕項(xiàng)目對(duì)冬季的安全駕駛有著非常重要的作用，讓我們十分受益。在這些項(xiàng)目中，讓我們感覺(jué)最刺激最好玩的，莫過(guò)于漂移體驗(yàn)了。

自周杰倫主演的電影《頭文字D》播出后，“漂移”這個(gè)起源于賽車(chē)的專(zhuān)業(yè)駕駛技術(shù)就被炒得火熱。在大部分人的腦海中，好像只是后輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)能夠漂移，在我們這次的試駕中，我要告訴大家的是，搭載quattro®全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)型同樣也可以漂亮的漂移！因?yàn)閝uattro®在正常行駛的狀態(tài)下按40:60動(dòng)態(tài)扭矩分配前后軸動(dòng)力，并且最高可以進(jìn)行20的比例改變，這一偏向后軸扭矩輸出的特性以及均衡的轉(zhuǎn)向特性、車(chē)輛良好的巡跡性讓四驅(qū)車(chē)在冰雪路面上漂移更容易。