在國內(nèi)的緊湊級車市場上，福特福克斯一直憑借其獨樹一幟的運動風格穩(wěn)居銷量排行榜中第一梯隊的位置，然而在不少競爭對手都開始主推小排量渦輪增壓發(fā)動機的大背景下；現(xiàn)款搭載自然吸氣發(fā)動機的?？怂挂呀?jīng)略顯疲態(tài)，而此次我們試駕的改款新?？怂勾钶d了1.5T發(fā)動機，那么這款新車能成功衛(wèi)冕嗎？還請您繼續(xù)往下看。

外觀

此次推出的全新福克斯在車身輪廓方面沒有明顯變化，但細節(jié)之處的提升讓它看起來更顯精致；富有力量感的車身設(shè)計一直以來也是?？怂辜易宓闹饕卣鳌＼囶^部分最大的改變當屬全系換裝的馬丁前臉，而隱藏在中網(wǎng)內(nèi)的進氣格柵主動關(guān)閉系統(tǒng)可在高速行駛時降低風阻；全車12個雷達探頭為自動泊車系統(tǒng)提供了硬件基礎(chǔ)。

頭燈組的造型更加犀利，燈眉上的LED日間行車燈為頂配車型專屬，此外，試駕車款還選裝了透鏡氙氣大燈、彎道輔助照明燈、大燈清洗裝置和自動遠光燈。對開式無骨雨刷算是?？怂沟奶厣渲?，其優(yōu)點是能更好的貼合玻璃弧度而且刮刷面積很大；試駕的頂配旗艦版車型還帶有雨量感應(yīng)雨刷功能。

全新福克斯的車身尺寸與現(xiàn)款基本保持了一致，長度和軸距在同級車中并不突出，但1823mm的車寬確實為內(nèi)部空間做出了貢獻；車側(cè)略微上揚的腰線與其運動轎車的定位十分搭配。并線輔助系統(tǒng)、無鑰匙進入+啟動系統(tǒng)都是頂配車型的專屬配置；順便說一下，從目前廠方提供的配置信息來看，如果您的預(yù)算充裕，那么頂配車型絕對是您的不二之選，不管兩廂還是三廂。輪胎方面，試駕車型采用了規(guī)格為205/60R16 92V的固特異安節(jié)輪系列輪胎；兩廂頂配運動版車型還將提供17英寸輪胎。

車尾部分收窄的牌照框甚至讓這臺車有了一絲清秀的氣息，這對于主打家用車市場的三廂版本來說可謂是再合適不過了。尾燈組的造型也更加內(nèi)斂，但在現(xiàn)在這個時代還不提供LED光源的剎車燈確實有些說不過去了。鍍鉻式尾排足夠粗壯，單看起來氣勢也很足，但后保險杠的設(shè)計過于低調(diào)，使得整體效果變得不是那么出眾。