寶馬新X6領(lǐng)銜降12萬(wàn)元 一周SUV行情匯總
SUV車型近年來(lái)在國(guó)內(nèi)是火了一批又一批,成為許多消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的第一選擇,這不僅因?yàn)樗鼘挻蟮膬?nèi)部空間和一定的越野通過(guò)能力,很多時(shí)候還因?yàn)樗詺獾耐庥^可以讓男人更有自信,女人更有安全感。本周為您帶來(lái)的是13款SUV的行情匯總,除了福特銳界目前加價(jià)銷售,道奇新酷威與標(biāo)致3008暫無(wú)任何優(yōu)惠,其它車型均有不同程度的現(xiàn)金優(yōu)惠,最高優(yōu)惠12萬(wàn)元!
一周SUV行情排行 最高降12萬(wàn)/最高加價(jià)3萬(wàn)
一周SUV降價(jià)排行榜 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
項(xiàng)目 | 品牌 | 車型 | 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 最高降幅(萬(wàn)元) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 寶馬 | X6 | 106.30-219.00 | ↓ 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 奧迪 | Q7 | 95.5-133.3 | ↓ 6.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 凱迪拉克 | SRX | 42.98-62.80 | ↓ 4.0(另送裝飾) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 路虎 | 發(fā)現(xiàn)4 | 84.80-118.80 | ↓ 4.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 現(xiàn)代 | 途勝 | 16.58-20.38 | ↓ 4.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 路虎 | 攬勝極光 | 52.80-98.89 | ↓ 4.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 三菱 | 歐藍(lán)德 | 22.98-37.40 | ↓ 2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 路虎 | 神行者2 | 39.80-59.80 | ↓ 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 鈴木 | 天語(yǔ)SX4酷銳 | 8.58-11.88 | ↓ 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 奧迪 | Q3 | 28.50-42.88 | ↓ 1.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 標(biāo)致 | 3008 | 15.97-21.67 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 道奇 | 酷威 | 27.49-37.29 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 福特 | 銳界 | 29.28-42.98 | ↑3.00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
制表:![]()
2012年5月17日,
2014款的
2013年1月,
作為
在
作為 2012年12月18日,三菱全新歐藍(lán)德在北京正式上市,此次上市全新歐藍(lán)德共推出5款車型,動(dòng)力上搭載了2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。全新歐藍(lán)德在外形上相較老款有了很大變動(dòng),最大亮點(diǎn)是其推出了7座車型以滿足更多消費(fèi)者的需求。全新歐藍(lán)德售價(jià)范圍為22.98-34.48萬(wàn)元。日前,網(wǎng)上車市從北京三菱經(jīng)銷商處獲悉,目前歐藍(lán)德最高優(yōu)惠2.5萬(wàn)元,部分現(xiàn)車銷售。 價(jià)格變化如下:
據(jù)銷售人員介紹,三菱進(jìn)口歐藍(lán)德有部分現(xiàn)車銷售,顏色可選。價(jià)格方面,目前現(xiàn)車最高優(yōu)惠2.5萬(wàn)元,其他車型需要預(yù)訂。2.0L兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版惠后售價(jià)為21.48萬(wàn)元。
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