隨著新能源時(shí)代的到來(lái)，汽車安全開(kāi)始面臨更多的考驗(yàn)，比如大家十分關(guān)注的電池安全、車身安全、智能駕控安全等等。那么如今的新能源車，特別是純電動(dòng)車的安全究竟達(dá)到什么水準(zhǔn)呢？今天就借著奇瑞舒享家的拆車和工廠探秘，看看它與燃油時(shí)代的安全有何不同，又有...

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在當(dāng)下“卷”無(wú)可戀的國(guó)內(nèi)車市，廠商們都翻著花樣搞造車新理念。有主推智能化車生活的，有高喊走向高端劍指BBA的，也有站消費(fèi)者主打“平權(quán)”的等等。而從消費(fèi)者視角出發(fā)，我想“平權(quán)”類的購(gòu)車主題一定最有吸引力，畢竟誰(shuí)又會(huì)拒絕「出小預(yù)算獲高品質(zhì)」的大好...

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每個(gè)人都清楚，我們想要的內(nèi)卷是“有效內(nèi)卷”，是要卷出進(jìn)步、卷出收獲、卷出未來(lái)。就比如現(xiàn)在的電車市場(chǎng)，有卷續(xù)航距離的、有卷座椅舒適的、有卷智能座艙的、有卷智能駕駛的……但是在這些功能“內(nèi)卷”的同時(shí)，更核心、更底線、更根本的，卻是安全內(nèi)卷。 ...

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在國(guó)外技術(shù)的重重封鎖下，華為依然用先進(jìn)的自研實(shí)力喊出了“遙遙領(lǐng)先”四個(gè)大字，這也讓無(wú)數(shù)國(guó)人對(duì)中國(guó)科技制造重新燃起了希望。 自主研發(fā)從來(lái)不是一件容易的事，但將核心技術(shù)掌握在自己手中才是讓企業(yè)活下去的根本。華為如此，中國(guó)汽車品牌——奇瑞也是另...

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最近有一個(gè)話題超級(jí)火熱，那就是某品牌打造出的一臺(tái)高鐵造型的新車。既然只是造型像高鐵都讓大家如此感興趣的話，那么如果一臺(tái)車擁有“航空級(jí)套裝”，用“大飛機(jī)”上的技術(shù)來(lái)制造，那豈不是更加驚艷？ 沒(méi)錯(cuò)，如此驚艷的，就是奇瑞舒享家。

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其實(shí)，“疊羅漢”沒(méi)有多少品牌敢去嘗試，沃爾沃算得上是其中的行家，畢竟沃爾沃的安全是公認(rèn)的，不過(guò)，之前“疊羅漢”的都是燃油車，但這次不同，奇瑞舒享家可是一款純電SUV。 這么來(lái)說(shuō)，油車安全看沃爾沃，電車安全看奇瑞舒享家，這句話應(yīng)該沒(méi)有錯(cuò)。

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就在近期，沃爾沃在“疊羅漢”之路上遇到了強(qiáng)悍對(duì)手，不僅成功復(fù)刻其“7車羅漢陣”更是在無(wú)保護(hù)措施下（官方名稱為：無(wú)保護(hù)汽車垂直疊放），成功堅(jiān)持10秒“不塌房”直接獲得了世界吉尼斯官方的認(rèn)證。除此之外比沃爾沃“更狠”的是，挑戰(zhàn)者居然還是一輛國(guó)產(chǎn)純...

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向來(lái)低調(diào)踏實(shí)，以技術(shù)硬實(shí)力說(shuō)話的奇瑞卻對(duì)這件事有著不同的看法。盡管鋁制車身對(duì)企業(yè)研發(fā)和盈利都有一定的壓力，但奇瑞認(rèn)為，為用戶帶來(lái)更好的產(chǎn)品和駕駛體驗(yàn)足以抵消這一切。

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