近日，網(wǎng)新社獲得了一組榮威Ei5的到店實拍圖，新車已在3月18日正式上市，共計推出3款車型，官方指導(dǎo)價13.98-15.38萬元。目前，不少4S店已有展車到店，對這款車有意向的消費者已經(jīng)可以到店看車了。而且上汽榮威還為用戶帶來了綜合價值55000元的質(zhì)保禮、置換禮...

閱讀全文?

家庭用戶預(yù)算有限，想買一款長續(xù)航家轎有哪些好選擇？看完本文您就明白了。今天我們選取了10萬級純電動家轎市場的三款主流產(chǎn)品來進行對比，它們分別是艾瑞澤e、比亞迪秦EV和榮威Ei5。經(jīng)過對比之后，艾瑞澤e超值版的產(chǎn)品力不論是動力、空間、續(xù)航還是配置都是...

閱讀全文?

在這個非常時期，許多人都患上了“接觸恐懼癥”，一旦與陌生人有近距離接觸，馬上心里會冒出 “自己會不會被污染”這類問題。在此期間更高頻次的私家車使用率，導(dǎo)致去到加油站的頻率也變得更高，“加油”這個動作又增加了與觸陌生人接觸頻次，讓許多在特殊期...

閱讀全文?

每當(dāng)提及電動車，除了好看的外觀和精致的內(nèi)飾外，續(xù)航的長短絕對算得上是消費者選擇一臺新能源車的硬性指標了。如果說沒有一個“堅挺”的續(xù)航能力，即便設(shè)計的再高大上也不會讓人為其買單。而隨著電池技術(shù)的日益成熟，新能源車的續(xù)航也在快速的進步。最近這幾...

閱讀全文?

對于限號城市的朋友們來說，選購電動車似乎成了不二之選，但在購車后普遍會發(fā)現(xiàn)一個通病，續(xù)航里程“縮水”遠不及當(dāng)初廠家所說的那么長。但這也不能完全甩鍋給車企，影響續(xù)航里程的因素有很多，比如低溫這類不可抗因素，除此之外就是個人的駕駛風(fēng)格，激烈的駕...

閱讀全文?

一說到電動車很多人頭都大了，更有網(wǎng)友調(diào)侃買輛電動車就是養(yǎng)個“電動爹”。的確，光是北京電動車指標就排到了2026年，而續(xù)航短、充電慢和電動車型的千篇一律也令諸多消費者望而卻步。如今，一輛號稱電動車中的“金霸王”橫空出世，旅行車的外觀設(shè)計、420km的...

閱讀全文?

每個市場都有最適合自己國家人民消費的車輛類型，美式的大皮卡、日本的小K-car和中國的“小面”。而在歐洲流行的旅行轎車在因為有悖于國人的“三廂轎車”情節(jié)，變成了高端和小資的代表。不過隨著汽車文化的日益普及，中國消費者對于旅行轎車的接受程度日益高...

閱讀全文?

榮威Ei5采用全球首個純電動休旅車專屬架構(gòu)，不僅擁有更動感優(yōu)雅的全新造型，也從根本上解決了傳統(tǒng)“油改電”車型犧牲空間的痛點。榮威Ei5以高度集中的“三電”布置形式，實現(xiàn)同級無敵的休旅車超大乘坐空間和載物空間，兼具傳統(tǒng)轎車的乘坐舒適性，為高速駕駛的...

閱讀全文?

隨著電動車的普及，越來越多的車型已經(jīng)電氣化了，對于中國來說，因為旅行車的文化不是那么濃重，所以大部分的電動車還是都以SUV和轎車為主，旅行車的電氣化市場基本為零，不過上汽榮威推出了一款旅行電動車，他的名字就叫做Ei5，所以對于榮威的這款車來說，就...

閱讀全文?

中國汽車市場從首次井噴到現(xiàn)在也不過16年，但是流行的趨勢卻換了一波又一波。從傳統(tǒng)觀念首選的三廂轎車，到兩廂車受到追捧，再到SUV的大紅大紫，以及后來的MPV成為越來越多家庭的“家用車擔(dān)當(dāng)”，都體現(xiàn)出消費者越來越務(wù)實，以及越來越追求自己內(nèi)心想法的進步...

閱讀全文?

純電動旅行車這個字眼確實聽起來很新鮮，在國內(nèi)國內(nèi)都是極為罕見，帶著純電動/互聯(lián)網(wǎng)汽車的光環(huán)榮威 Ei5來到我們面前，前不久的廣州車展，新車就進行了首發(fā)亮相，修長的車身讓人眼前一亮，同時在細節(jié) 設(shè)計上也處處彰顯家族式的特征，但是官方并未透漏更多詳...

閱讀全文?

旅行車推出純電動版本還是非常少見的，廣州車展上汽榮威就帶來了這樣一款純電動旅行車名為Ei5，它搭載阿里智能互聯(lián)系統(tǒng)與最新的“律動設(shè)計”理念，其最大的續(xù)航里程可達到320km，快充可在40分鐘達到80％，讓純電動、互聯(lián)網(wǎng)與休旅緊密結(jié)合。

閱讀全文?