豐田和斯巴魯汽車聯(lián)合開(kāi)發(fā)的FT-86概念車在之前曾經(jīng)進(jìn)行了多次的路試，并且在很短的時(shí)間爆出過(guò)大量的假想圖和效果圖，而現(xiàn)在，這款兩個(gè)廠家合力研發(fā)的車型有了最新的效果圖，并且是出現(xiàn)在宣傳冊(cè)上的，看來(lái)是距離量產(chǎn)的時(shí)間不遠(yuǎn)了。

從宣傳冊(cè)上來(lái)看，豐田FT-86車型在外觀上更加的走運(yùn)動(dòng)化，并且在整體造型上與之前的FT-86概念車整體非常的接近，不過(guò)依舊有很細(xì)節(jié)的區(qū)別，宣傳冊(cè)中的FT-86車型前保險(xiǎn)杠造型上明顯減少了概念車的設(shè)計(jì)，更加的便于量產(chǎn)。

車體整體以及細(xì)節(jié)介紹

而內(nèi)飾造型上則徹底的體現(xiàn)了對(duì)運(yùn)動(dòng)化的要求，三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤,雙色的儀表盤配紅色指針以及更多針對(duì)車體性能調(diào)節(jié)的按鈕和運(yùn)動(dòng)化的座椅，可謂這款車型是非常傾向運(yùn)動(dòng)化的跑車。

豐田FT-86內(nèi)飾造型

不過(guò)，這款曝光如此之多的車型還是沒(méi)有更多關(guān)于車型性能方面的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)將搭載一臺(tái)2.0升水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率預(yù)計(jì)為149千瓦。而在即將舉行的東京車展上風(fēng)頭FT-86是否會(huì)以宣傳冊(cè)上的真身參展，現(xiàn)在還不得而知，我們將持續(xù)關(guān)注。

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