從剛剛上市的雷克薩斯全新LS中就能看出，它不僅敢作敢為，而且還擁有著屬于自己獨(dú)到的設(shè)計(jì)哲學(xué)，讓其產(chǎn)品在同級(jí)別車型中獨(dú)樹(shù)一幟。在本屆北京車展中，雷克薩斯全球首發(fā)了新一代ES，這款新車基于豐田TNGA架構(gòu)打造，并推出了混動(dòng)版和F SPORT兩種版本的車型。

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豐田以及雷克薩斯的油電混合技術(shù)可以說(shuō)是目前公認(rèn)的最可靠的混合動(dòng)力技術(shù)了。雷克薩斯的混動(dòng)車型既保留了經(jīng)典豪華品牌應(yīng)有的質(zhì)感，也能夠做到極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。今天的主角雷克薩斯 ES 300h 就是這樣一款車，記得當(dāng)初的廣告里那輛一箱油能跑1000公里的經(jīng)典行...

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也許你看到這個(gè)標(biāo)題的時(shí)候，會(huì)覺(jué)得這是一篇軟文又或者是一篇粉帖，其實(shí)我對(duì)于這個(gè)標(biāo)題也是有些猶豫的，但是想起標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候我又毫不猶豫的選用了這個(gè)標(biāo)題。每個(gè)人心中對(duì)豪華品牌都會(huì)有著自己的標(biāo)準(zhǔn)，這款中期改款的雷克薩斯ES讓我對(duì)細(xì)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)的理解有了更進(jìn)一...

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雷克薩斯作為最早打入中國(guó)的日本豪華品牌，在國(guó)內(nèi)有著相當(dāng)?shù)恼J(rèn)知度，并且有著相當(dāng)完整的產(chǎn)品鏈。此次我們要試駕的就是在在8月18日剛剛上市的新款ES車型。作為第六代ES車系的中期改款車型，新款ES在外觀以及內(nèi)飾等許多細(xì)節(jié)方面都有所升級(jí)。并且推出了進(jìn)一步下...

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雷克薩斯ES的優(yōu)惠幅度一直都不是很大，與英菲尼迪等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，雷克薩斯在價(jià)格方面確實(shí)沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。不過(guò)喜歡它的朋友也不在少數(shù)，近期有購(gòu)車意向的朋友不妨自己到4S店咨詢更多詳情。

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近日，雷克薩斯官網(wǎng)發(fā)布了2014款ES正式上市的信息，新車售價(jià)與老款車型相比保持不變，售價(jià)區(qū)間為35.90-65.40萬(wàn)元。

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作為豪華品牌雷克薩斯旗下的一款中高端車型，雷克薩斯ES一直非常低調(diào)，近日，編輯從北京博瑞凌志雷克薩斯4S店了解到，店內(nèi)雷克薩斯ES均有少量現(xiàn)車，近期購(gòu)車部分車型最高可享5.4萬(wàn)元優(yōu)惠。

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作為L(zhǎng)EXUS雷克薩斯家族中享譽(yù)全球的明星車型，ES系列自1989年首度問(wèn)世以來(lái)，歷經(jīng)六代改款，獲得無(wú)數(shù)贊譽(yù)與認(rèn)可。日前，網(wǎng)上車市從北京雷克薩斯經(jīng)銷商處獲悉，目前店內(nèi)少量現(xiàn)車，最高優(yōu)惠4萬(wàn)元，置換補(bǔ)貼8000元+4000元（符合老舊車置換條件）。

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作為L(zhǎng)EXUS雷克薩斯家族中享譽(yù)全球的明星車型，ES系列自1989年首度問(wèn)世以來(lái)，歷經(jīng)六代改款，獲得無(wú)數(shù)贊譽(yù)與認(rèn)可。日前，網(wǎng)上車市從北京雷克薩斯經(jīng)銷商處獲悉，目前店內(nèi)少量現(xiàn)車，最高優(yōu)惠3.4萬(wàn)元，置換補(bǔ)貼8000元+4000元（符合老舊車置換條件）。

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作為L(zhǎng)EXUS雷克薩斯家族中享譽(yù)全球的明星車型，ES系列自1989年首度問(wèn)世以來(lái)，歷經(jīng)六代改款，獲得無(wú)數(shù)贊譽(yù)與認(rèn)可。日前，網(wǎng)上車市從北京雷克薩斯經(jīng)銷商處獲悉，目前店內(nèi)現(xiàn)車較為充足，最高優(yōu)惠3萬(wàn)元。

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2013年8月2日，LEXUS雷克薩斯中國(guó) “全混動(dòng)力 極致魅力” Hybrid挑戰(zhàn)賽于北京開(kāi)啟,此次活動(dòng)雷克薩斯方面派出了目前它最暢銷的兩款混動(dòng)車ES300h與CT200h車型，而這個(gè)挑戰(zhàn)賽的項(xiàng)目難度不是很大，并且趣味性很強(qiáng)，在“玩”的過(guò)程中讓人進(jìn)一步體驗(yàn)了混合動(dòng)力的開(kāi)...

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作為L(zhǎng)EXUS雷克薩斯家族中享譽(yù)全球的明星車型，ES系列自1989年首度問(wèn)世以來(lái)，歷經(jīng)六代改款，獲得無(wú)數(shù)贊譽(yù)與認(rèn)可。日前，網(wǎng)上車市從北京雷克薩斯經(jīng)銷商處獲悉，目前店內(nèi)現(xiàn)車較為充足，全系優(yōu)惠2萬(wàn)元。

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日前，網(wǎng)上車市從北京雷克薩斯4S店獲悉，目前店內(nèi)現(xiàn)車充足，全系降2.9萬(wàn)元，置換無(wú)補(bǔ)貼。

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日前，網(wǎng)上車市從北京雷克薩斯4S店獲悉，目前店內(nèi)現(xiàn)車充足，全系現(xiàn)金優(yōu)惠2萬(wàn)元同時(shí)再送導(dǎo)航，置換無(wú)補(bǔ)貼。

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日前，網(wǎng)上車市從北京雷克薩斯4S店獲悉，目前店內(nèi)現(xiàn)車充足，全系綜合優(yōu)惠2萬(wàn)元。

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了解豐田汽車的人應(yīng)該都知道，豐田的混動(dòng)技術(shù)應(yīng)該是最先進(jìn)的，同時(shí)應(yīng)用在量產(chǎn)車車上也應(yīng)該是最多的。豐田旗下的豪華品牌雷克薩斯更是將混動(dòng)技術(shù)應(yīng)用在自己品牌下的每一個(gè)車型上，ES車系主打的更多是中高端舒適性。ES 300h是ES系列的混動(dòng)車型，分為精英版和豪...

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日前，網(wǎng)上車市從北京雷克薩斯4S店獲悉，目前店內(nèi)現(xiàn)車充足，2.5L車型最高降2萬(wàn)，3.5L車型最高將4萬(wàn)。

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作為L(zhǎng)EXUS雷克薩斯家族中享譽(yù)全球的明星車型，ES系列自1989年首度問(wèn)世以來(lái)，歷經(jīng)六代改款，獲得無(wú)數(shù)贊譽(yù)與認(rèn)可，ES 250是LEXUS雷克薩斯全新一代ES的小排量豪華轎車產(chǎn)品，配備LEXUS雷克薩斯全新家族式紡錘形格柵，展現(xiàn)出更為精煉知性的成熟風(fēng)度。

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同為44.9萬(wàn) 雷克薩斯ES/寶馬3系如何選

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可以肯定的說(shuō)，此次雷克薩斯ES系列的改款是成功的。紡錘形家族前臉一掃老款的平庸，多了些許的激情和動(dòng)感。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也有很大的突破，中控臺(tái)更有層次感，商務(wù)氣息也更加濃郁了。此次雷克薩斯ES供發(fā)布了3個(gè)動(dòng)力共7款車型，下面我們就對(duì)這幾款車型進(jìn)行一個(gè)對(duì)比...

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