愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO谷峰表示：愛馳用領(lǐng)先的燃料電池增程技術(shù)打造了世界首款賽道級電動跑車，在確保里程無憂的情況下，百公里加速達到2.3秒，明年將實現(xiàn)量產(chǎn)。此外，根據(jù)愛馳汽...
愛馳汽車志在成為智能化電動時代最具造車功力的破局者。秉持著“在電驅(qū)動和人工智能兩大核心技術(shù)領(lǐng)域，在能源運營、汽車零售、出行服務(wù)三大領(lǐng)域，以優(yōu)異品質(zhì)、溫暖待人、傳承創(chuàng)新和愛馳速...
如果說之前人們對于純電動汽車強悍的運動性能還了解不夠深刻，那么2017年蔚來EP9以6:45.900的成績怒破塵封8年的 紐北最快量產(chǎn)車圈速紀錄，則用現(xiàn)實告訴了世人電動機的最...
近年來，新的造車勢力不斷涌現(xiàn)，汽車市場已由曾經(jīng)的大牌定鼎力，發(fā)展為如今百家爭鳴的態(tài)勢 。其中蔚來、車和家、小鵬、威馬、拜騰頗具代表性新生力量均已推出了自己的首款量產(chǎn)車或接近量...
說到愛馳汽車，可能許多人感到比較陌生。的確，這個新勢力造車企業(yè)在去年2月才注冊成立，至今也才度過“一周歲”，并且在宣傳力度方面，相比于蔚來、威馬、小鵬等品牌也要低調(diào)許多。但在...
