從工信部獲悉全新中興小老虎的申報(bào)圖，外形尺寸(mm)：長(zhǎng)：5615,5585 寬：1715 高：1730；軸距(mm)：3395 ；貨箱欄板內(nèi)尺寸(mm)：長(zhǎng)：2035 寬：...
芯片現(xiàn)已成為汽車(chē)行業(yè)的阿喀琉斯之踵，讓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)這個(gè)巨人，面臨前所未有的減產(chǎn)和停產(chǎn)。“缺芯片”從去年年末開(kāi)始突襲整個(gè)汽車(chē)行業(yè)，截至目前仍沒(méi)有得到有效解決，無(wú)論是行業(yè)內(nèi)一致認(rèn)同的...
近日，第340批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》顯示，河北中興汽車(chē)制造有限公司的威虎車(chē)型正式公示。在外形尺寸上，長(zhǎng)為：5614/5594/5514/5544/5319/52...
2020年皮卡市場(chǎng)取得不俗的成績(jī)，市場(chǎng)銷(xiāo)量突破40萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)超過(guò)5%。另外，全國(guó)多地喜迎皮卡解禁，產(chǎn)品也正式進(jìn)入乘用化時(shí)代，不得不說(shuō)，2020年仍然是皮卡行業(yè)可喜可賀的一...
目前，國(guó)內(nèi)新出皮卡以10萬(wàn)元以上的高端車(chē)型為主，繁榮了我國(guó)的皮卡文化，并且在乘用車(chē)領(lǐng)域中也具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。目前國(guó)內(nèi)低端國(guó)六皮卡市場(chǎng)的產(chǎn)品出現(xiàn)了空白，但消費(fèi)需求亦十分旺盛。
7月14日，搭載1.5T國(guó)六汽油動(dòng)力的中興小老虎上市，5.98萬(wàn)元起的售價(jià)，使它成為唯一定位在6萬(wàn)元以?xún)?nèi)的皮卡產(chǎn)品。這款集中興汽車(chē)71年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)積累于一身的誠(chéng)意之作，將憑借 ...
在皮卡市場(chǎng)中，行業(yè)用戶(hù)是與個(gè)人用戶(hù)相并行的一類(lèi)購(gòu)車(chē)用戶(hù)群，盡管我們?cè)谌粘Ｖ泻苌倏桃鈴?qiáng)調(diào)行業(yè)皮卡用戶(hù)，但是在我們生活中卻是最為常見(jiàn)，例如公、檢、法等政府部門(mén)所采購(gòu)的皮卡車(chē)，電力...
持續(xù)優(yōu)化新能源汽車(chē)補(bǔ)貼結(jié)構(gòu)。堅(jiān)持扶優(yōu)扶強(qiáng)的導(dǎo)向，將更多補(bǔ)貼用于支持綜合性能先進(jìn)的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售，鼓勵(lì)發(fā)展高技術(shù)水平新能源汽車(chē)。落實(shí)新能源貨車(chē)差別化通行管理政策，提供通行便利，...
國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的提前實(shí)施加快了我國(guó)老舊車(chē)輛的報(bào)廢，全國(guó)多地發(fā)布限柴政策，同時(shí)，多個(gè)核心城市明文限制包括皮卡在內(nèi)的貨車(chē)車(chē)型在市內(nèi)通行，這給很多燃油汽車(chē)車(chē)主帶來(lái)了重磅一擊。
目前，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)逐漸成熟，皮卡“宜商宜家”的多功能性得到重視，新時(shí)代的皮卡的設(shè)計(jì)都向著乘用車(chē)化發(fā)展，配置越來(lái)越豐富，動(dòng)力越來(lái)越強(qiáng)勁，高科技配置也越來(lái)越多。然而，伴隨著皮卡乘...
今年，我國(guó)多省發(fā)文提前實(shí)施國(guó)六尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，實(shí)施國(guó)六排放將也是一個(gè)提前報(bào)廢老舊車(chē)輛的信號(hào)。毫無(wú)疑問(wèn)，這將對(duì)皮卡行業(yè)產(chǎn)生重大的影響。因此，很多企業(yè)紛紛拿出一部分精力放置研...
今天我推薦的是7萬(wàn)以下值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型。近年來(lái)，中高端皮卡市場(chǎng)是國(guó)內(nèi)皮卡發(fā)展的趨勢(shì)，因此，7萬(wàn)以下的皮卡市場(chǎng)更加小眾化，車(chē)型選擇也有限，以汽油車(chē)型為主，沒(méi)有四驅(qū)皮卡。
排放升級(jí)加速，勢(shì)必會(huì)引起舊車(chē)提前報(bào)廢、新車(chē)售價(jià)上漲等連鎖反應(yīng)，而最終買(mǎi)單的是消費(fèi)者。那么，何以破排放標(biāo)準(zhǔn)日益加速升級(jí)帶來(lái)的燃眉之急？唯有電動(dòng)皮卡。
