提及現(xiàn)代途勝相比大家并不陌生，作為曾經(jīng)的品牌旗下的一款主力熱銷SUV車型，曾一度出現(xiàn)月銷量破萬的成績，隨著產(chǎn)品更新?lián)Q代遲滯的原因，該款車型也漸漸的在合資緊湊級(jí)市場(chǎng)出現(xiàn)銷量下沉的現(xiàn)象。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代全新途勝最新設(shè)計(jì)圖，新車預(yù)計(jì)將于今...

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作為現(xiàn)在曾經(jīng)的一款熱銷SUV車型，途勝可謂是無人不知，該款車型早于2005年在華國產(chǎn)開售。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代全新途勝諜照?qǐng)D，新車對(duì)外觀以及內(nèi)飾進(jìn)行了全面升級(jí)，并計(jì)劃在明年8月正式發(fā)布，而N系列高性能車型也將同期推出。國內(nèi)市場(chǎng)方面，2018年現(xiàn)代...

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近日海外汽車媒體曝光了一組現(xiàn)代全新Tucson（國內(nèi)為途勝）的最新渲染圖。新車前臉視覺效果更為低趴，運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)，整體輪廓與奔馳EQC具有較高的相似度，格柵內(nèi)部輔以黑色鱗狀結(jié)構(gòu)裝點(diǎn)，不過伊蘭特集成在格柵內(nèi)部的轉(zhuǎn)向燈并沒有在該車上出現(xiàn)，其配備在兩側(cè)分體...

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北京現(xiàn)代在2018年底上市了第四代途勝，但該車可以算是老款車型的中期改款版本，整體尺寸與動(dòng)力并沒有較大改動(dòng)，而真正的換代產(chǎn)品目前正在海外進(jìn)行路試測(cè)試。網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代相關(guān)供應(yīng)商獲悉，代號(hào)為“NX4c”的全新途勝將在2021年上半年投產(chǎn)。根據(jù)海外版來看...

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網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代官方獲悉，2020款現(xiàn)代途勝正式上市，售價(jià)區(qū)間為16.99-21.99萬元。新款途勝針對(duì)前臉造型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，更符合國內(nèi)消費(fèi)者的審美。在車型布局上，新車取消了老款進(jìn)取版和豪華版車型，新增一款性價(jià)比更高的智享版車型，同時(shí)頂配車型（智尊版...

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海外汽車媒體曝光了一組現(xiàn)代全新Tucson（國內(nèi)為途勝）的內(nèi)飾諜照?qǐng)D。新車此前曝光了酷似奧迪A8的方向盤造型，現(xiàn)中控大部分區(qū)域也露出，中控大屏下方取消了大量的實(shí)體按鍵，由觸控式代替，下方換擋方式優(yōu)化為按鍵式，更顯豪華感。動(dòng)力方面，新車搭載1.6T渦輪增...

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目前現(xiàn)代已在華布局有ix35、途勝、勝達(dá)、ix25、昂希諾、昂希諾純電版六款SUV車型，其中現(xiàn)代途勝早于2006年在華國產(chǎn)開售，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包含了日產(chǎn)奇駿、豐田RAV4、本田CR-V等。近日海外媒體曝光了現(xiàn)代全新途勝內(nèi)飾諜照?qǐng)D，新車有望在今年年內(nèi)正式亮相。

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途勝是現(xiàn)代旗下的一款緊湊型SUV，其兄弟車型ix35在去年累計(jì)銷量突破13萬臺(tái)，但途勝的銷量卻差強(qiáng)人意，與同級(jí)別的日產(chǎn)奇駿、本田CR-V、大眾途觀等車型相比則是相差甚遠(yuǎn)。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代新款途勝車型無偽諜照，新車海外起售價(jià)187萬盧比（約18.4萬人...

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目前國內(nèi)合資緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中，銷量名列前三名非大眾途觀、日產(chǎn)奇駿、本田CR-V莫屬，而現(xiàn)代旗下ix35車型也在今年1-12月累計(jì)售出達(dá)131,894臺(tái)，但旗下兄弟車型現(xiàn)代途勝卻顯得不太樂觀。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代全新途勝路試諜照?qǐng)D片，新車對(duì)外觀以及動(dòng)力方面...

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現(xiàn)代在電氣化領(lǐng)域的發(fā)展一直位居前列，在純電、插電混動(dòng)領(lǐng)域也擁有著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。近日據(jù)海外汽車媒體報(bào)道，現(xiàn)代與起亞將在2025年之前共計(jì)推出44款新能源車型，較之前爆出的38款增加了6款車型，這其中涵蓋了23款純電動(dòng)車、13款混合動(dòng)力車，6輛插電式混合動(dòng)力...

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途勝是現(xiàn)代旗下的一款緊湊型SUV車型（海外稱Tucson），該車型從2005年在國內(nèi)上市，并于去年在國內(nèi)完成第四代車型更替，該車型采用了專屬中國市場(chǎng)的外觀設(shè)計(jì)，產(chǎn)品力得到大幅提升。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代新款途勝渲染圖，新車外觀或?qū)⒖悸迳即壾囌沽料?..

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現(xiàn)代品牌在華布局了昂希諾、ix25、ix35、途勝、勝達(dá)5款SUV車型，其中第四代途勝去年在國內(nèi)市場(chǎng)完成了換代工作，并采用了專屬中國市場(chǎng)的外觀設(shè)計(jì)，產(chǎn)品力得到大幅提升，對(duì)同級(jí)本田CR-V、日產(chǎn)奇駿、大眾途岳、豐田RAV4榮放等車型施以了更大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。近日海外...

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途勝是現(xiàn)代旗下的一款緊湊型SUV車型，自2005年入華國產(chǎn)銷售，目前該車型廠商指導(dǎo)價(jià)15.59萬元起，其月銷量4—5千一直處于相對(duì)穩(wěn)定的水平。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代新款途勝諜照，新車預(yù)計(jì)明年下半年亮相，并于2021年正式上市。后續(xù)新車也將登陸國內(nèi)市場(chǎng)，屆...

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現(xiàn)代第四代途勝去年在國內(nèi)市場(chǎng)完成正式上市，新車采用了專屬中國市場(chǎng)的外觀設(shè)計(jì)，產(chǎn)品力得到大幅提升。近日現(xiàn)代全新Tucson（國內(nèi)為途勝）現(xiàn)身海外地區(qū)進(jìn)行測(cè)試，該車將于2020年某時(shí)間點(diǎn)正式進(jìn)入市場(chǎng)，后續(xù)入華完成國產(chǎn)后，將繼續(xù)與同級(jí)豐田RAV4榮放、本田CR-...

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提及途勝想必大家對(duì)這款車型并不陌生，新車為現(xiàn)代旗下的一款緊湊級(jí)SUV，與日產(chǎn)奇駿、本田CR-V、豐田RAV4、大眾途岳為同級(jí)車型。目前現(xiàn)代全新途勝路試諜照?qǐng)D已曝光，新車預(yù)計(jì)將于11月廣州車展或洛杉磯車展上正式亮相。

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現(xiàn)代第四代途勝于去年在國內(nèi)市場(chǎng)完成換代工作，并采用了專屬中國市場(chǎng)的外觀設(shè)計(jì)，產(chǎn)品力得到大幅提升，對(duì)同級(jí)本田CR-V、日產(chǎn)奇駿、大眾途岳、豐田RAV4榮放等車型施以了更大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。近日現(xiàn)代全新Tucson（國內(nèi)為途勝）測(cè)試車現(xiàn)身海外地區(qū)，該車將于2020年某...

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途勝是現(xiàn)代旗下的一款緊湊級(jí)SUV，與日產(chǎn)奇駿、本田CR-V、豐田RAV4、大眾途觀為同級(jí)車型。新車于2006年入華國產(chǎn)開售，而那臺(tái)初代2.7L V6車型也深深的刻在了諸多80后一代車主們的心中。目前現(xiàn)代全新途勝渲染圖已曝光，新車預(yù)計(jì)將于明年年內(nèi)正式亮相，而國產(chǎn)版車...

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提及現(xiàn)代途勝想必大家對(duì)這款車型都比較熟悉，其維修保養(yǎng)費(fèi)用低與超高的性價(jià)比成為車主口中的熱議話題。雖然市場(chǎng)熱度不及日產(chǎn)奇駿/逍客、本田CR-V、大眾途觀等車型，但其在國內(nèi)市場(chǎng)依舊擁有著眾多潛在消費(fèi)者。隨著近日現(xiàn)代全新途勝的路試諜照?qǐng)D陸續(xù)曝光，新車...

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途勝實(shí)現(xiàn)代旗下的一款緊湊級(jí)SUV車型，去年全年北京現(xiàn)代途勝在華累計(jì)銷量57,707臺(tái)，相比同級(jí)車型日產(chǎn)奇駿、本田CR-V、大眾途觀等車型相差甚遠(yuǎn)，但其同門師兄ix35銷量達(dá)到了139,659臺(tái)，并與同級(jí)車型銷量不相上下。日前現(xiàn)代全新一代途勝路試諜照?qǐng)D現(xiàn)已曝光，新車...

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今年上半年北京現(xiàn)代終端銷量達(dá)到351,387輛，市場(chǎng)份額占比達(dá)到3.5%，累計(jì)銷量位居國內(nèi)汽車品牌第11位，與前十名的差距僅在7千輛左右。而今年下半年，北京現(xiàn)代還計(jì)劃推出6款新車，覆蓋緊湊級(jí)SUV、小型SUV、小型轎車等領(lǐng)域；而現(xiàn)代全新途勝路試諜照?qǐng)D也正式曝光...

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