試駕點(diǎn)評(píng)：李曉磊（副主編）

蘭博基尼此次推出的

蘭博基尼傳統(tǒng)是用斗牛的名字來(lái)命名新車，此次推出的

另外，蘭博基尼Aventador頭燈也融入了動(dòng)感的多邊形設(shè)計(jì)。在熏黑的車燈里，鑲嵌了熒光白的“Y”字形日間行車燈，無(wú)論在黑天還是白晝都讓其格外搶眼，該設(shè)計(jì)風(fēng)格現(xiàn)已成為了蘭博基尼的家族標(biāo)志。車身兩側(cè)隆起的翼子板，在視覺(jué)上已經(jīng)營(yíng)造出很強(qiáng)的力量感，一幅堅(jiān)不可摧的樣子。

蘭博基尼Aventador的后窗采用了類似百葉窗的設(shè)計(jì)，巧妙的將引擎蓋結(jié)合到了一起，透過(guò)縫隙可以看到Aventador那顆激情澎湃的心臟。位于中部尾吼中暗含這四個(gè)獨(dú)立的排氣管，它們就是演奏“蘭博基尼式”低沉轟鳴的精美樂(lè)器，霸氣十足。而

掀開(kāi)蘭博基尼標(biāo)志的剪刀門，坐進(jìn)Aventador車內(nèi)，給我們的第一感覺(jué)就是“酷”，相信只要是一個(gè)會(huì)開(kāi)車的人，都會(huì)迫不及待的想去駕馭它。Aventador的內(nèi)飾可以算是成功地摒棄了蘭博基尼過(guò)去一貫的沉悶，取而代之的是犀利而科幻的風(fēng)格。

在動(dòng)力方面，蘭博基尼Aventador裝備了型號(hào)為L(zhǎng)539的全新6.5L的V12發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)全新發(fā)動(dòng)機(jī)由圣阿加塔博洛尼亞的專業(yè)技師手工裝配，每一臺(tái)都要經(jīng)過(guò)專門調(diào)校，能夠迸發(fā)出了700匹（8250rpm）的最大馬力，并且能夠提供690牛•米（5500rpm）的峰值扭矩。Aventador也是首臺(tái)正式進(jìn)入“700匹俱樂(lè)部”的蘭博基尼量產(chǎn)跑車。

蘭博基尼Aventador配備了全新研發(fā)的懸架系統(tǒng)，該系統(tǒng)的最大特點(diǎn)就是在推桿設(shè)計(jì)方面，完全受到了F1賽車的啟發(fā)，彈簧與減震器的位置不再靠近車輪，而是連接到車身結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)，夾角幾乎接近水平，前后彈簧與減震器靠近前擋風(fēng)玻璃和中置引擎后方。推桿、搖臂和扭力桿將其路面對(duì)車輪的沖擊傳遞到彈簧和減震器上。