廣汽本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理兼廣汽本田汽車銷售有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理李進(jìn)在與智電出行溝通時(shí)談到了關(guān)于出口業(yè)務(wù)的規(guī)劃，李進(jìn)表示：明年廣汽本田出口量將超過(guò)3萬(wàn)輛，可以生產(chǎn)右舵車型，奧德賽目前已經(jīng)出口到日本及歐洲市場(chǎng)，未來(lái)將出口至更多地區(qū)。

今年4月，廣汽本田正式宣布啟動(dòng)整車出口業(yè)務(wù)，奧德賽和致在混動(dòng)成功出口日本及歐洲市場(chǎng)，出口銷量近兩萬(wàn)臺(tái)，廣汽本田的制造能力和品控實(shí)力獲得了海外用戶的高度認(rèn)可。

網(wǎng)上車市了解到，返銷到日本的奧德賽起售價(jià)為4,800,400日元（約23.6萬(wàn)元人民幣）；出口歐洲的致在ZR-V e:HEV起售價(jià)為39,495英鎊（約35.6萬(wàn)元人民幣），該車在中國(guó)市場(chǎng)的起售價(jià)為17.99萬(wàn)元，比歐洲便宜近一半。

出口歐洲的ZR-V致在e:HEV由廣汽本田黃埔工廠生產(chǎn)，出口日本的奧德賽（ODYSSEY）e:HEV車型由廣汽本田增城工廠生產(chǎn)。其根據(jù)日本的法律法規(guī)和品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建了包括零部件認(rèn)證和品質(zhì)管理、有害物質(zhì)管控、整車生產(chǎn)過(guò)程一致性控制、整車品質(zhì)出荷等符合出口目的地要求的細(xì)致的管控流程。