很多人都說(shuō)，“男人的最終歸宿是一款中大型豪華SUV”這句話確實(shí)不無(wú)道理，因?yàn)楫?dāng)你的家庭、事業(yè)以及價(jià)值觀都趨于成熟之后，買(mǎi)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不再是盲目跟風(fēng)、或者只考慮個(gè)人駕駛使用感受，這個(gè)階段的你變得有主見(jiàn)，希望買(mǎi)到的車(chē)能面面俱到，動(dòng)力優(yōu)秀、外在奢華，品牌倒不會(huì)成為唯一和最重要的標(biāo)準(zhǔn)了。

汽車(chē)市場(chǎng)中各大豪華品牌中有多樣的產(chǎn)品可供選擇，BBA中銷(xiāo)量較好的就有寶馬X5和奧迪Q7，它們依靠著“操控”和“科技”的金字招牌確實(shí)打動(dòng)了不少消費(fèi)者，但隨著對(duì)環(huán)保、健康、安全的關(guān)注，沃爾沃這個(gè)品牌出現(xiàn)在很多人的選車(chē)菜單中，低調(diào)奢華的氣質(zhì)和優(yōu)越的動(dòng)力性能、超越“豪華”的乘坐空間同樣成為不少人的選擇。

那么今天來(lái)對(duì)沃爾沃XC90、寶馬X5、奧迪Q7來(lái)一場(chǎng)純產(chǎn)品力的對(duì)決，我們看看3款車(chē)吸引消費(fèi)者的產(chǎn)品力究竟體現(xiàn)在哪里。

多2座的空間！7座的XC90與奧迪Q7比X5人性化

既然級(jí)別已經(jīng)到了中大型SUV，消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛的乘坐空間肯定是有硬性要求的，座位的數(shù)量最好是有7座的布局，可以滿足多種場(chǎng)景的出行需求。有些東西你可以不用，但是不能沒(méi)有，何況7座的第三排放倒后，在空間存儲(chǔ)方面又是一個(gè)補(bǔ)充，SUV的功能會(huì)被發(fā)揮到極致。

在這一點(diǎn)上，沃爾沃XC90和奧迪Q7顯然更人性化，也更懂國(guó)人的心理，這兩款車(chē)都提供7座布局的版本，反觀寶馬X5，雖然國(guó)產(chǎn)版本做了車(chē)身加長(zhǎng)，但是它只是解決了老款受人詬病的后排空間不足的問(wèn)題，實(shí)際座位仍然只是5座版本，單這一點(diǎn)，我就覺(jué)得這次加長(zhǎng)并沒(méi)有從根本上解決消費(fèi)者的問(wèn)題。

沃爾沃XC90和奧迪Q7雖然都有7座版本，但是在體驗(yàn)上，兩款車(chē)還是有一些差距。首先是座椅支撐性上，沃爾沃XC90對(duì)人肩、腰、腿部的支撐都非常好，特別是前排座椅，沃爾沃XC90頂配除了具4向腰部支撐調(diào)節(jié)外，還人性化的設(shè)置了獨(dú)立腿托調(diào)節(jié)，也是相似價(jià)位奧迪Q7沒(méi)有的，這也是XC90在長(zhǎng)途駕駛中久坐不累的原因。

另外，沃爾沃XC90與奧迪Q7的第二排座椅都采用了3個(gè)獨(dú)立座椅的設(shè)計(jì)，不同的是，沃爾沃在設(shè)計(jì)上有一個(gè)小彩蛋，它的中間座椅可以拉起座墊，變成一個(gè)獨(dú)立的兒童座椅，對(duì)六七歲的兒童來(lái)說(shuō)，完全省去了一個(gè)兒童安全座椅。此外，即使是第三排座椅，沃爾沃XC90的造型也具有包裹感，而奧迪Q7座椅的造型比較平直，勢(shì)必會(huì)影響長(zhǎng)時(shí)間乘坐舒適性。

沃爾沃XC90第三排座椅

為了能讓每一位乘客獲得不錯(cuò)的視覺(jué)層面的空間感，沃爾沃XC90的7座還采用類(lèi)似劇院式的布局，再加上全景天窗，即使第三排乘客，也能獲得較通透的主觀空間感。很顯然沃爾沃XC90對(duì)待7座，尤其是第三排還是花了不少功夫的，所以說(shuō)品牌是否人性化，從這些細(xì)節(jié)就可以看出。這一點(diǎn)相比奧迪Q7有就行的表現(xiàn)，是更能博得用戶好感的。有些特點(diǎn)是不能一眼看到的，只有親自駕駛對(duì)比后才會(huì)在各個(gè)產(chǎn)品中發(fā)現(xiàn)微妙的區(qū)別。

奧迪Q7第三排座椅

雖然X5和Q7安全性優(yōu)秀，但沃爾沃XC90的標(biāo)準(zhǔn)更高

在健康安全這方面，這三款車(chē)并沒(méi)有誰(shuí)有明顯的劣勢(shì)，畢竟品牌、價(jià)位和級(jí)別都擺在那里。但是論更好，沃爾沃XC90就算是來(lái)到了自己的強(qiáng)勢(shì)區(qū)。首先沃爾沃這個(gè)來(lái)自北歐的豪華品牌，其骨子里對(duì)環(huán)保、安全以及以人為本的理念就是它鮮明的品牌標(biāo)簽；其次，XC90作為沃爾沃的旗艦SUV車(chē)型，幾乎將沃爾沃的環(huán)保健康以及安全方面最強(qiáng)的設(shè)計(jì)融于一身。

在保證豪華視覺(jué)觀感的前提下，XC90車(chē)內(nèi)使用了大量的環(huán)保材質(zhì)，車(chē)內(nèi)乘員經(jīng)常接觸的車(chē)門(mén)把手、鑰匙、變速箱換擋桿、按鈕、安全帶插銷(xiāo)等部件均嚴(yán)防鎳泄漏；就連手剎按鈕、方向盤(pán)標(biāo)識(shí)等常常被忽視的車(chē)內(nèi)部件也需要進(jìn)行接觸過(guò)敏測(cè)試；特定塑化劑、烷基錫化合物和溴也禁止出現(xiàn)在沃爾沃汽車(chē)內(nèi)。在看不到的地方，隔音材料還用了成本更高，也更環(huán)保的水溶性阻尼片，車(chē)內(nèi)材質(zhì)均達(dá)到了嬰兒級(jí)可接觸標(biāo)準(zhǔn)。這些對(duì)于乘車(chē)人的健康而言，是用再多的豪華配置也堆疊不出來(lái)的。

此外，沃爾沃XC90還全系標(biāo)配了大名鼎鼎的CLEANZONE®北歐清潔駕駛艙。其搭載的AAC雙效增強(qiáng)型空氣凈化系統(tǒng)能夠阻止高達(dá)95%的有害PM2.5顆粒物；而AQI空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則能讓用戶隨時(shí)查看車(chē)內(nèi)包括PM2.5、PM10、二氧化硫、一氧化碳等綜合指數(shù)。

沃爾沃行業(yè)首創(chuàng)的如“碰撞丟輪保命”、“對(duì)向車(chē)輛智能避讓”等等有關(guān)安全的黑科技，很多人可能還聞所未聞，但這都是這個(gè)品牌長(zhǎng)期耕耘安全的技術(shù)結(jié)晶。當(dāng)然作為旗艦SUV的沃爾沃XC90自然是都有搭載。

奧迪Q7和寶馬X5在安全性上自然不用擔(dān)心，而且已經(jīng)到了中大型SUV這個(gè)級(jí)別，車(chē)輛的各種主被動(dòng)安全配置基本上都拉滿了，而且這兩款車(chē)也都配備了PM2.5車(chē)內(nèi)空氣凈化功能，再加上開(kāi)上去的穩(wěn)重安全感，整體的安全性上也是相當(dāng)優(yōu)異的，不同之處在一些細(xì)節(jié)，例如奧迪Q7低配在內(nèi)飾門(mén)板真皮和硬搪塑交替使用，高溫情況下的呼吸安全上不一定有保障。在空氣過(guò)濾上，奧迪Q7則是設(shè)置了過(guò)敏過(guò)濾功能的四分區(qū)空調(diào)。

總體來(lái)看，如果全家用車(chē)的情況下，三款車(chē)的安全性都算是目前最頂級(jí)的水準(zhǔn)，只不過(guò)沃爾沃在安全方面的表現(xiàn)是要遠(yuǎn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，而且有很多自己獨(dú)有安全黑科技，尤其是健康層面，對(duì)于家里有小孩的人來(lái)說(shuō)，沃爾沃XC90相比奧迪Q7和寶馬X5在安全健康方面要讓人更加放心一點(diǎn)。

全家自駕出游利器，沃爾沃XC90要比Q7和X5更舒適？

隨著自駕游的興起，周末或者節(jié)假日爸爸媽媽帶著孩子們自駕旅行的場(chǎng)景可以說(shuō)是隨處可見(jiàn)，而像沃爾沃XC90、奧迪Q7、寶馬X5這樣的中大型SUV作為全家出行工具?？梢哉f(shuō)再合適不過(guò)了，不僅空間夠大，長(zhǎng)途旅行的舒適性也有保證。

在舒適性比拼上，三車(chē)的乘坐空間都很充足，后備箱空間也能滿足全家出行，當(dāng)然是在只使用前兩排座椅的前提下，但是在乘坐感受上，三車(chē)還是略有區(qū)別。

沃爾沃XC90的乘坐舒適性性有點(diǎn)介于寶馬X5和奧迪Q7之間，它有著緊繃的懸掛，前懸掛也和寶馬X5一樣采用了更運(yùn)動(dòng)、支撐性更好的雙叉臂，四驅(qū)系統(tǒng)和奧迪Q7一樣也是全時(shí)四驅(qū)，操控感上非常穩(wěn)健。

而且由于沃爾沃XC90頂配是三車(chē)中唯一帶有4C自適應(yīng)底盤(pán)+空氣懸架，對(duì)車(chē)輛動(dòng)態(tài)和減震效果進(jìn)行超快速的調(diào)整，在行駛中始終保持車(chē)輛擁有最佳的穩(wěn)定性，所以在乘坐上舒適性上，它算是最均衡的一款車(chē)。某些安全駕駛功能在寶馬X5和奧迪Q7上都需要選裝。國(guó)產(chǎn)寶馬X5擁有大量的安全配置，比如標(biāo)配了前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、主動(dòng)剎車(chē)、前方預(yù)碰撞預(yù)警、疲勞駕駛等，可以說(shuō)在中大型SUV級(jí)別中算得上較為出色，但是L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)只為頂配提供。但沃爾沃XC90則是全系標(biāo)配，做到了所有配置一視同仁。

此外，頂配的沃爾沃XC90還搭載了唯一的L2+級(jí)別智能駕駛輔助，再加上帶有19個(gè)揚(yáng)聲器的頂級(jí)寶華韋健音響系統(tǒng)，高速巡航打開(kāi)自適應(yīng)巡航功能可以極大地減輕駕駛疲勞感。

聽(tīng)覺(jué)層面，奧迪的B&O和寶馬的哈曼卡頓雖然也十分優(yōu)秀，但是沃爾沃XC90的這套寶華韋健卻被很多人評(píng)為相同價(jià)位聽(tīng)覺(jué)感受最好的一套音響，長(zhǎng)途自駕自然也能給車(chē)內(nèi)乘客帶來(lái)更好的聽(tīng)覺(jué)感受。

寶馬X5的懸掛相對(duì)來(lái)說(shuō)還是偏硬的調(diào)校，這符合這個(gè)品牌的調(diào)性，加上前雙叉臂的懸掛，剛上手你就能感覺(jué)到這是一臺(tái)操控很穩(wěn)健的車(chē)型，厚重的底盤(pán)在過(guò)一些長(zhǎng)波段路面時(shí)非常舒適，但是經(jīng)過(guò)經(jīng)過(guò)一些特殊路段時(shí)，搭配較硬的防爆輪胎會(huì)將一些的路噪和高頻震動(dòng)傳遞到車(chē)內(nèi)，稍微有些影響舒適性。不過(guò)大部分情況下，這輛車(chē)都能給人不錯(cuò)的駕乘感受，這也是寶馬近些年往均衡發(fā)展的結(jié)果。

至于奧迪Q7的底盤(pán)表現(xiàn)，它也保留了德系非常有韌性的質(zhì)感，但整體相對(duì)而言是一個(gè)偏舒適化的調(diào)校，不如寶馬X5的極限支撐性強(qiáng)，但quattro全時(shí)四驅(qū)也保證了它在過(guò)彎時(shí)也非常的穩(wěn)健。整體而言它的舒適性我覺(jué)得是介于沃爾沃XC90和寶馬X5之間。

三車(chē)動(dòng)力都屬過(guò)剩，XC90均衡絲滑，X5運(yùn)動(dòng)，Q7中庸

雖然你用沃爾沃XC90頂配的實(shí)際售價(jià)只能買(mǎi)到奧迪Q7和寶馬X5的2.0T版本，但是它加入了兩項(xiàng)另外兩車(chē)沒(méi)有的技術(shù)，一個(gè)是電動(dòng)增壓技術(shù)，也就是在傳統(tǒng)渦輪增壓的前提下又加入了電動(dòng)增壓，而且這款車(chē)還全系搭載了48V混動(dòng)技術(shù)。

所以動(dòng)力數(shù)據(jù)方面，沃爾沃XC90（299Ps的最大馬力和420N·m的峰值扭矩）要比奧迪Q7和寶馬X5大不少，整體的提速感受要比另外兩款車(chē)更猛，這對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)，當(dāng)然是一種享受。

此外，由于48V混動(dòng)技術(shù)的引入，以及電子渦輪在低轉(zhuǎn)速就能介入的特點(diǎn)，這款車(chē)起步更加輕盈敏捷，而且加速異常的平順，你幾乎察覺(jué)不到變速器的存在。再加上底盤(pán)夠扎實(shí)，剎車(chē)夠線性，急剎車(chē)的點(diǎn)頭現(xiàn)象也不明顯，可以說(shuō)這種絲滑平順的感覺(jué)不僅能給駕駛體驗(yàn)加分，而且對(duì)車(chē)內(nèi)乘坐人員來(lái)說(shuō)，好的平順性也能減少暈車(chē)的現(xiàn)象。

奧迪Q7搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)擁有245Ps最大馬力和370N·m最大扭矩，搭配8AT，數(shù)據(jù)上雖然是三車(chē)中最小的，但日常駕駛還算輕快，不過(guò)全油門(mén)加速拉動(dòng)這臺(tái)大車(chē)的感覺(jué)雖然算不上強(qiáng)勁，但也屬于日常使用完全夠用的水準(zhǔn)。

寶馬X5的這臺(tái)2.0T高功率在數(shù)據(jù)上僅次于沃爾沃XC90，它的最大馬力為245Ps，峰值扭矩達(dá)到了400N·m，整體的動(dòng)力性上要強(qiáng)于奧迪Q7，弱于沃爾沃XC90，不過(guò)急加速時(shí)寶馬標(biāo)志性的清脆明朗的換擋動(dòng)作依然存在，這的確能給駕駛者相當(dāng)愉悅的操控感受，但是對(duì)于家庭出行的話，還是收著點(diǎn)開(kāi)好。整體來(lái)說(shuō)，它的2.0T+8AT算是業(yè)界中優(yōu)秀的組合。

總結(jié)：

之所以沒(méi)有談外觀，我是覺(jué)得三臺(tái)大家伙放在你眼前都十分霸氣，只是不同的家族化風(fēng)格，蘿卜青菜各有所愛(ài)。但是在產(chǎn)品層面，沃爾沃XC90不僅僅是價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，60多萬(wàn)，北歐純進(jìn)口旗艦SUV，還享有官方購(gòu)置稅減半補(bǔ)貼的政策，這可是寶馬X5國(guó)產(chǎn)都做不到的；而且從家庭用車(chē)來(lái)考量，三款車(chē)都是優(yōu)秀產(chǎn)品，但是沃爾沃在健康安全、乘坐舒適性上還是要更勝一籌。所以對(duì)于想買(mǎi)一臺(tái)大空間豪華SUV的人，沃爾沃XC90真的是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的選擇。