續(xù)航、安全是強(qiáng)項(xiàng),如此阿爾法S竟讓小鵬車主都說(shuō)后悔?
汽車,最初以代步工具的身份誕生,如今隨著時(shí)代的更迭,汽車的品類與屬性越發(fā)多元化,各大傳統(tǒng)車企加速轉(zhuǎn)型、新勢(shì)力企業(yè)紛紛入局,“新老”汽車廠商的正面對(duì)決在所難免,對(duì)消費(fèi)者而言,該如何選擇一款自己心儀的產(chǎn)品呢?今天我們就圍繞消費(fèi)者選擇30萬(wàn)級(jí)電動(dòng)轎車最為關(guān)注的問(wèn)題展開討論,即極狐阿爾法S和小鵬P7怎么選?它們的“續(xù)航”和“安全”誰(shuí)更有優(yōu)勢(shì)呢?
每一輛車都對(duì)生活有著不同的理解
極狐阿爾法S采用“破界而生”的設(shè)計(jì)理念,將動(dòng)感與豪華視覺(jué)進(jìn)行融合,不論什么樣的工作場(chǎng)景它都能夠從容應(yīng)對(duì),當(dāng)然生活的全部不止于此,極狐阿爾法S擁有708公里的續(xù)航里程能力,滿足城市代步需求的同時(shí),它還可以帶著你和家人一起外出遠(yuǎn)行,無(wú)論是你的工作壓力還是續(xù)航焦慮,它都可以幫你輕松化解。
在品質(zhì)與安全方面,極狐與擁有豐富豪華車制造經(jīng)驗(yàn)的麥格納公司合作,不僅讓極狐阿爾法S的品質(zhì)得到了嚴(yán)苛把控,還打造出了鋼鋁混合結(jié)構(gòu)的車身主體,全面保障車輛被動(dòng)安全,讓車主的每一次出行都能踏實(shí)安心。
小鵬P7則展現(xiàn)出十足的動(dòng)感與科技氛圍,頗具年輕態(tài)度的它,有著足夠強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn),但續(xù)航里程僅為670公里,畢竟性能與續(xù)航很難兩全。
誰(shuí)更懂生活?極狐阿爾S最有發(fā)言權(quán)
“車”的價(jià)值不止于代步,而是需要提供更優(yōu)質(zhì)的駕享體驗(yàn)。極狐阿爾法S和小鵬P7為了更好的滿足消費(fèi)者的用車需求,都提供了足夠豐富的功能配置,諸如時(shí)下流行的雙聯(lián)屏、前排座椅通風(fēng)/加熱,主駕座椅16向調(diào)節(jié)、智能語(yǔ)音、人臉識(shí)別以及高端音響等,同時(shí)兩車也都支持OTA升級(jí)服務(wù),相比較而言,極狐阿爾法S支持蘋果CarPlay和百度CarLife功能,車機(jī)互聯(lián)更顯人性化。
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,極狐阿爾法S和小鵬P7都有著自己不同的理解。不難發(fā)現(xiàn),小鵬P7采用了極簡(jiǎn)內(nèi)飾風(fēng)格,而極狐阿爾法S則營(yíng)造出了柔美的豪華感,內(nèi)飾做工和用料也同樣驚艷,運(yùn)用大量麂皮配合230色氛圍燈,并在細(xì)節(jié)之處使用銅色裝飾,極大的提高了座艙的高級(jí)質(zhì)感。另外,如方向盤加熱、多層隔音玻璃、后排隱私玻璃等,也在進(jìn)一步提升著每一位駕乘者的舒適等級(jí)。
另外,極狐阿爾法S的后尾門采用掀背式設(shè)計(jì),提升車尾和側(cè)面活力感的同時(shí),也帶來(lái)了更為實(shí)用的560L儲(chǔ)物空間,并且電動(dòng)開啟和記憶功能也帶來(lái)了不錯(cuò)的便利性。相較之下,小鵬P7的后備廂采用了常規(guī)設(shè)計(jì),全系都未配備感應(yīng)式電尾門,想要將物品放入后備箱,只能通過(guò)車內(nèi)中控屏幕或鑰匙進(jìn)行開啟,便捷度不如極狐阿爾法S。
寫在最后:
小鵬P7擁有個(gè)性化的造型和相對(duì)優(yōu)秀的動(dòng)力,很容易受到當(dāng)下年輕消費(fèi)者的青睞。相比較而言,極狐阿爾法S的內(nèi)外飾則彰顯出了生活所需的高級(jí)感與儀式感,另外708公里的續(xù)航和高安全性的鋼鋁混合結(jié)構(gòu),成功的打消了很多用戶對(duì)電動(dòng)車的“焦慮”,同時(shí),智能車機(jī)系統(tǒng)、感應(yīng)式尾門、560L儲(chǔ)物空間等特點(diǎn),都更為符合一款30萬(wàn)級(jí)電動(dòng)車所帶來(lái)的高端價(jià)值。
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