保時(shí)捷911混動(dòng)版最新消息!采用賽車技術(shù)/性能提升

日前,海外媒體再次曝光了保時(shí)捷911混動(dòng)版的最新消息,新車目前正處于全面開發(fā)階段,預(yù)計(jì)最快將在2023年上市。據(jù)悉,未來量產(chǎn)車型或?qū)⒈幻麨門urbo S E-Hybrid,有望搭載傳統(tǒng)的油電混合動(dòng)力系統(tǒng),而非此前傳言的插混系統(tǒng)。新車將會(huì)使用基于勒芒24小時(shí)耐力賽類似的技術(shù),帶有動(dòng)能回收系統(tǒng),綜合最大輸出功率將突破700hp(521kW)。

保時(shí)捷911混動(dòng)版最新消息采用賽車技術(shù)/性能提升-圖1

保時(shí)捷911混動(dòng)版最新消息采用賽車技術(shù)/性能提升-圖2

保時(shí)捷911混動(dòng)版最新消息采用賽車技術(shù)/性能提升-圖3

保時(shí)捷911混動(dòng)版最新消息采用賽車技術(shù)/性能提升-圖4此前曝光的911混動(dòng)版諜照

保時(shí)捷官方表示,三年來保時(shí)捷一直在努力嘗試在911上使用混合動(dòng)力技術(shù)。保時(shí)捷研發(fā)負(fù)責(zé)人在采訪時(shí)對(duì)媒體稱“保時(shí)捷全新911的平臺(tái)也是為混合動(dòng)力系統(tǒng)打造的,未來的911 Hybrid混動(dòng)版將是有史以來最強(qiáng)大的版本。我們目前已經(jīng)開發(fā)了一些原型車,但在車重方面還有不小的提升空間。”

網(wǎng)友還看了

最熱評(píng)論

全部評(píng)論

意見
反饋