隨著全新奧迪A3的發(fā)布，賽道上馳騁的第一代奧迪RS3 LMS也即將面臨退休。日前，奧迪運(yùn)動(dòng)部門(mén)發(fā)布了旗下全新奧迪RS3 LMS車(chē)型，并帶來(lái)了許多機(jī)械和技術(shù)層面的升級(jí)，新車(chē)將在未來(lái)的幾個(gè)月完成最終的賽道測(cè)試和評(píng)估，最終有望在今年年底正式銷(xiāo)售。

全新奧迪RS3 LMS與上一代車(chē)型有著很大的不同，外觀設(shè)計(jì)以全新奧迪A3車(chē)型為基礎(chǔ)，并融合了奧迪運(yùn)動(dòng)部門(mén)激進(jìn)的賽車(chē)設(shè)計(jì)，比如車(chē)頭尺寸巨大的散熱進(jìn)氣格柵，全新設(shè)計(jì)的大燈造型。車(chē)尾部分，使用了夸張的固定式尾翼以及相對(duì)少見(jiàn)的中置排氣布局。

全新奧迪RS3 LMS擁有夸張帥氣的運(yùn)動(dòng)套件，這不僅增加了視覺(jué)上的震撼，整體也更加符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)身上使用了醒目的Audi Sport涂裝，我相信任何見(jiàn)到這輛車(chē)的人都會(huì)覺(jué)得，這不是一輛普通的奧迪！

內(nèi)飾方面，整體上是標(biāo)準(zhǔn)的賽車(chē)布局，任何與比賽無(wú)關(guān)的功能都被拆除，造型精巧的三幅賽車(chē)方向盤(pán)上集成了幾乎全部駕駛時(shí)需要的功能按鍵。而液晶儀表顯示內(nèi)容則變得更加精簡(jiǎn)，中控臺(tái)也被實(shí)體按鍵取代。

為了保證安全，全新奧迪RS3 LMS還可提供由鋼管焊接而成的防滾架、六點(diǎn)式安全帶、滅火系統(tǒng)以及座椅安全網(wǎng)等配置。據(jù)奧迪介紹，再?zèng)]有其它TCR房車(chē)能提供像RS3 LMS這么多的可選安全組件。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新奧迪RS3 LMS依舊使用的是代號(hào)為EA888的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力，峰值扭矩420牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)使用的是六速序列式賽車(chē)變速箱。此外，懸架和剎車(chē)系統(tǒng)都根據(jù)賽車(chē)性能進(jìn)行了升級(jí)改進(jìn)。

第一代奧迪RS3 LMS賽車(chē)總共生產(chǎn)了180輛。四年間共參與全球1051場(chǎng)比賽，其中獲得了279場(chǎng)勝利，并在2018年獲得了TCR比賽冠軍，新款?yuàn)W迪RS3 LMS依舊繼承了Audi Sport的優(yōu)秀血統(tǒng)，新車(chē)無(wú)論是在外觀設(shè)計(jì)，還是機(jī)械性能方面，較上一代產(chǎn)品都有了明顯的提升。

相信未來(lái)用不了多久，我們就將在TCR房車(chē)賽中見(jiàn)到全新奧迪RS3 LMS風(fēng)馳電掣的身影。