SUV熱度始終不減，這點(diǎn)毋庸置疑，但不可否認(rèn)的是年輕消費(fèi)者正在逐步成為消費(fèi)主體，而他們所喜歡的車型品類實則更偏向于轎車多一些，同時該群體對于車輛的要求也尤為嚴(yán)苛，品牌首當(dāng)其沖，其次也要足夠精致，當(dāng)然產(chǎn)品力也不能差。鑒于此，今天就為大家挑選了三款即將上市，產(chǎn)品力佳且精致的合資好貨。

對于奧迪A3這款車型，本次改款消費(fèi)者的呼聲也是相當(dāng)高，奧迪不僅帶來了兩廂的奧迪A3 Sportback，更有長軸距的奧迪A3L Limousine車型，僅憑加長這一點(diǎn)就足以俘獲國內(nèi)消費(fèi)者芳心。該車的設(shè)計方面，不難看出，更追求運(yùn)動性，尤其是前臉部分，內(nèi)飾部分的風(fēng)格也有顛覆性的改變，除大屏外，最能吸引用戶的莫過于911同款換擋機(jī)構(gòu)和蘭博基尼車型同款空調(diào)出風(fēng)口。動力部分，相對單一現(xiàn)階段僅提供1.4T車型。

在ALLION上可以看到諸多卡羅拉與亞洲龍的設(shè)計元素，當(dāng)然這也很容易理解，畢竟其定位在二者之間，而如此設(shè)計也可以被消費(fèi)者第一時間接納。至于新車內(nèi)飾部分，暫時還未曝光，不過根據(jù)外觀設(shè)計和定位來看，整體應(yīng)該與卡羅拉差異不多，區(qū)別或為用料和細(xì)節(jié)方面，整體會更為精致。動力系統(tǒng)部分，ALLION搭載一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率131kW；最大扭矩210N·m，匹配CVT變速箱，對于這款車的內(nèi)飾以及配置部分，在其公開后我們會第一時間進(jìn)行報道。

性價比就是名圖的代名詞，對此相信沒人會持不同意見，曾經(jīng)的它是如此，全新一代名圖更是如此。外觀部分，對于現(xiàn)代汽車近一年來的新車設(shè)計，始終都是褒貶不一，名圖自然也不例外。內(nèi)飾部分是新車最能博人眼球之處，豪華品牌車型可以提供的設(shè)計和硬件在新車上同樣可以看到，至于配置，同價位合資車型難覓敵手，特別是智能化方面。動力方面，新一代名圖搭載1.8L和1.5T兩款發(fā)動機(jī)，最大功率分別為104.8kW和125kW，最大扭矩分別為175.5N·m和253N·m，傳動方面與前者匹配的是CVT變速箱，后者則搭載一臺7速雙離合變速箱。

總結(jié)：本文所推薦的三款車型，都可謂各具特色。首先它們均來自合資品牌，并且品牌力都相當(dāng)強(qiáng)勢，旗下車型的銷量便可說明一切。其中，奧迪A3家族，可以說是豪華品牌緊湊型車的元老級車型，產(chǎn)品力與口碑均不錯。而豐田ALLION，雖說國內(nèi)消費(fèi)者有些陌生，但其并不是全新車型，此前一直在日本售賣，產(chǎn)品力自然也不會差，如今又基于TNGA架構(gòu)而來，重點(diǎn)則是可靠耐用。名圖這款車，出了名的高性價比車型，空間大售價低也是其優(yōu)勢，當(dāng)然其品牌力也不弱。

至于三款車如何選，首先是要根據(jù)自身購車預(yù)算和需求。名圖和ALLION兩款車上市后售價相差不會太多，并且也是直接競爭對手，選擇名圖可以得到更多的配置和更大的空間，ALLION的話相對品牌力更有優(yōu)勢一些，用車也更為省心，不過配置上相比名圖或要低一些。選擇奧迪A3的話，則是預(yù)算相對充足，且對于品牌有高追求的用戶。