“從來沒有一輛車能把一個駕駛狂熱者渴望的一切——性能、舒適性、效率、安全性和實用性融為一體，直到它的出現(xiàn)”。這是一個保時捷911 Turbo車主的內(nèi)心獨白，足以見得911 Turbo的魅力之大，能如此令人迷戀。兩年前，最新一代911(992.1)的發(fā)布將這種狂熱再次推向高潮，而今天911系列中性能最強的Turbo S車型也迎來了換新，下面便讓我們一同探尋屬于它的獨特魅力。

全新911 Turbo S搭載的新款3.8L水平對置Boxer發(fā)動機基于現(xiàn)款911 Carrera的發(fā)動機開發(fā)而來，采用了新的進氣系統(tǒng)，空氣濾清器位于后翼子板中，除了兩側(cè)的進氣孔以外，還通過車后格柵開放另外兩條進氣道，進一步提高發(fā)動機效率。

增強型保時捷牽引力控制管理系統(tǒng)（PTM）的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，最多可將500N·m扭矩傳輸給前輪，標配的新一代PASM底盤減震器響應(yīng)更快，顯著提升車輛的操控性能。

全新911 Turbo S系列車型搭載的新款3.8L水平對置發(fā)動機最大功率達到478kW，比前代車型提高了51kW。發(fā)動機峰值扭矩為800N·m，比前代車型增加了50N·m，匹配專為Turbo車型設(shè)計的8速PDK雙離合器變速箱。從靜止加速至100km/h只需要2.7秒，相比前代車型縮短了0.2秒，從靜止加速到200km/h也只需要8.9秒，最高車速則和前代車型相同，為330km/h。

不得不承認保時捷911車型的細分產(chǎn)品相當之全面，而Turbo系列作為911車型中最強的存在，有著圖騰般的意義和使命，讓無數(shù)車迷為之傾倒。關(guān)于保時捷911 Turbo S的更多消息，我們將在第一時間跟進報道，請您繼續(xù)關(guān)注網(wǎng)上車市。