近年來在合資中級車市場的競爭可謂激烈，處在第一陣營的軒逸、卡羅拉以及朗逸都完成了更新?lián)Q代。越來越潮流時尚的設(shè)計，試圖吸引更多的主流年輕消費者是它們的共同點。而對于目前的主流年輕消費者而言，想要獲得青睞可不僅僅是顏值設(shè)計，對于產(chǎn)品的空間舒適性、安全、動力與油耗、性價比等同樣重要。那么更新?lián)Q代后推出的第14代軒逸、全新卡羅拉與全新朗逸，誰才是合資中級家轎的標桿呢？大家不妨往下看。

對于外觀設(shè)計而言，這三款中級家轎都有著自己顯著的風(fēng)格。相對于全新卡羅的夸張與全新朗逸的沉穩(wěn)，第14代軒逸采用日產(chǎn)全新V-Motion 2.0設(shè)計語言，流體動感雙腰線、回旋鏢式LED前大燈搭配時尚懸浮式車頂，顯然更受當前主流年輕消費者青睞。

空間舒適性是衡量一款中級家轎很重要的一點，而在這方面第14代軒逸相比全新卡羅拉、朗逸足夠優(yōu)秀。CMF平臺的天生優(yōu)勢讓其擁有2712mm的大軸距，以及646~907mm的后排膝部空間。從舒適性上，大面積的軟包材質(zhì)、符合人體工程學(xué)設(shè)計的座椅，再配上精致的縫線與拼接工藝，讓第14代軒逸質(zhì)感十足。

對于主被動安全，第14代軒逸可謂下足功夫。整車980MPa以上超高強鋼使用比例高達27.2%，590MPa以上高強鋼使用比例高達43.6%，更搭載7項 NISSAN i-SAFETY 智能主動安全系統(tǒng)。全新卡羅拉同樣優(yōu)秀，高剛性車身搭配Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)。而對于全新朗逸來說，在主動安全配置上還可以進一步豐富。

在消費者關(guān)心的動力與油耗表現(xiàn)上，第14代軒逸可謂實至名歸。HR16第3代智能發(fā)動機搭配XTRONIC CVT智能無級變速器，輸出功率高達102kw，同時實現(xiàn)4.9L/100km的綜合工況油耗。無論是發(fā)動機輸出功率還是油耗表現(xiàn)，第14代軒逸都是三款車中最優(yōu)異的！

最后我們來看看三輛車誰更具性價比優(yōu)勢，在同一個價格區(qū)間上分別對比第14代軒逸1.6L XL CVT智享版、全新卡羅拉1.2T S-CVT GL-i豪華版、全新朗逸1.5L 自動舒適版的部分配置。從中不難發(fā)現(xiàn)相比其它兩款車型，第14代軒逸的配置更加豐富，諸如LED遠近光燈、感應(yīng)雨刷、主動進氣格柵以及真皮方向盤等一應(yīng)俱全，對于消費者而言吸引力十足。

總結(jié)：通過上面對第14代軒逸、全新卡羅拉與全新朗逸三款主流合資中級車，在顏值設(shè)計、空間舒適性、安全、動力與油耗以及性價比等全方位的橫評，第14代軒逸強大的產(chǎn)品實力再一次證明了其作為合資中級家轎的標桿。作為日產(chǎn)全球戰(zhàn)略車型，不知不覺中軒逸已進入國內(nèi)市場13年，累計銷量突破300萬輛的傲人成績又有什么理由拒絕呢！