談及福特?？怂惯@一經(jīng)典車型，可以用家喻戶曉來形容，自1998年進(jìn)入人們視線后便深受消費(fèi)者喜愛。而發(fā)展到今天的?？怂挂矊⒆约旱?ldquo;職業(yè)生涯”重新書寫，推出了定位于城市新銳SUV的?？怂笰ctive，今天的文章就讓我們一起去了解SUV版的?？怂褂钟心男┎灰粯拥牡胤桨伞?/span>

福克斯Active搭載了我們熟悉的那臺1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)并匹配一臺8速自動變速箱，本次試駕車型為EcoBoost180勁耀型屬于全系車型中的頂配版本，官方還提供了民謠棕、雅韻白、探戈紅以及摩登白共四種外觀色，更貼合年輕消費(fèi)者的審美，向運(yùn)動化靠攏。

和普通版福克斯一樣?？怂笰ctive的三大件基本就是照搬過來，而1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和8AT自動變速箱這兩者在調(diào)校與匹配上更加結(jié)合中國消費(fèi)者的使用習(xí)慣與路況，在換擋的平順度方面表現(xiàn)突出。配于?？怂笰ctive上的1.5T引擎最大功率可達(dá)128kW，峰值扭矩243Nm，試駕開起來并沒有三缸機(jī)一貫的特性反而相當(dāng)順滑，動力響應(yīng)可以說是很不錯(cuò)了。

雖然是三缸機(jī)但有了渦輪的幫助后能明顯感覺到后半段動力的充沛，同時(shí)在低速階段的爆發(fā)力也很不錯(cuò)，渦輪可以在1750rpm左右就進(jìn)行介入，及時(shí)干預(yù)可以帶來通暢的加速感，而8AT自動變速箱也是相當(dāng)?shù)捻樆乔袚Q至運(yùn)動模式后卻又有著屬于它“暴躁”的一面，連續(xù)降擋以供給更為渾厚的動力輸出，著實(shí)讓我十分驚訝。

新車的轉(zhuǎn)向手感較輕，電動助力的方向盤隨著車速的提升，回饋力度逐漸增加，高速行駛狀態(tài)下十分穩(wěn)健。而剎車方面，制動力表現(xiàn)較為均衡，初段便給人很強(qiáng)的信心，中后段也較為穩(wěn)健，且踏板回饋力度適中相當(dāng)跟腳。

?？怂笰ctive相較于普通版車型而言對底盤設(shè)定進(jìn)行了一定調(diào)整，底盤系統(tǒng)的整體調(diào)校較為緊致，路感回饋比較厚重，整體感較好。而懸架方面也針對回彈進(jìn)行了重新設(shè)定，調(diào)校偏向舒適，避震在下壓和回彈時(shí)對路面上的細(xì)碎顛簸以及大的坑洼路面處理比較到位，后輪尋跡性極佳，經(jīng)過連續(xù)起伏路面時(shí)車內(nèi)并不會傳遞過多的震動。恰到好處的懸架調(diào)校加上較為柔軟舒適的座椅，對于長途乘坐的舒適性上起到了很好的作用。

對于定位SUV的福克斯Active而言NHV靜謐工程方面算是加分項(xiàng)了，在中低速及怠速階段發(fā)動機(jī)和路面噪音被有效隔絕，但行駛過程中有些許的風(fēng)噪，而時(shí)速超過100km/h后來自輪胎噪音處理并不是十分理想。但總的來說，?？怂笰ctive的NVH水平在同級車型中保持較高來看水平，符合其定位水準(zhǔn)。

?？怂笰ctive在外觀上還是有著普通版車型的影子，而既然稱之為SUV肯定也有著其獨(dú)到的地方。前臉的上半部分還是大家熟知的馬丁臉搭配LED燈組，頗有鯰魚的既視感，而下半部分則明顯風(fēng)格迥異，異色的塑料下格柵讓福克斯Active有著極為粗礦的一面。車身側(cè)面及尾部都采用了黑色塑料飾條進(jìn)行裝飾，搭配上出挑的LED尾燈及雙出排氣也并沒有失去它原有的運(yùn)動感。

坐進(jìn)車內(nèi)能明顯感覺到科技感的提升，中控標(biāo)配了12.3英寸觸控屏幕且?guī)в米钚碌腟YNC+系統(tǒng)整體更為聰明好用，空調(diào)面板也帶有兩小塊液晶顯示屏，讓人愛不釋手。而駕駛安全上同樣不落后，?？怂笰ctive裝配智能輔助駕駛系統(tǒng)，包含ACC主動巡航控制系統(tǒng)、碰撞緩解制動系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏移抑制系統(tǒng)以及交通標(biāo)識智識別系統(tǒng)。

總結(jié)：?？怂笰ctive有著屬于它相對獨(dú)特的車型定位，其實(shí)經(jīng)過一番體驗(yàn)后實(shí)則不難發(fā)現(xiàn)福特的用心之處，駕駛質(zhì)感上相較普通版車型有著更為舒適的調(diào)校和設(shè)定，而整車對于目標(biāo)消費(fèi)人群和市場用車現(xiàn)狀也十分清晰，未來上市后或許能有不錯(cuò)的表現(xiàn)，一起期待吧。