要說(shuō)起上海大眾的朗逸和一汽大眾的新寶來(lái)，我們還是要談?wù)勊鼈兊臏Y源。朗逸最早的內(nèi)部代號(hào)為model Y 后來(lái)才改稱為朗逸，是由大眾的PQ34平臺(tái)加長(zhǎng)軸距開發(fā)而來(lái)。一汽大眾的新寶來(lái)最早的內(nèi)部代號(hào)為model X，同樣也是由PQ34平臺(tái)加長(zhǎng)軸距二次開發(fā)的產(chǎn)物。朗逸和新寶來(lái)的根基其實(shí)是一樣的，都是基于第四代高爾夫所用的PQ34平臺(tái)加長(zhǎng)軸距開發(fā)的，不過(guò)這兩款合資車其實(shí)大部分的外觀設(shè)計(jì)和軸距加長(zhǎng)設(shè)計(jì)都是南北大眾自己研發(fā)的，自主的成分占很大比重。

其實(shí)朗逸和新寶來(lái)在本質(zhì)上是一樣的，最大的不同就是外觀。朗逸的外觀相比新寶來(lái)來(lái)說(shuō)更加飽滿，同時(shí)車身長(zhǎng)度也比寶來(lái)多出68毫米，由于兩款車的軸距都是2610mm，所以這多出的這部分長(zhǎng)度并不會(huì)改善后排腿部空間，而使得朗逸的后背箱空間比新寶來(lái)多出了22升。同時(shí)朗逸4608mm長(zhǎng)的車身，使得車身更大氣有點(diǎn)商務(wù)車的氣息。

朗逸的外觀比較偏向商務(wù)車，而新寶來(lái)的外觀設(shè)計(jì)比較動(dòng)感，上挑而又筆直的腰線使得整車俯沖感十足，而類似大眾敞篷跑車EOS的大燈設(shè)計(jì)則彰顯了新寶來(lái)對(duì)運(yùn)動(dòng)的追求。將目光旋轉(zhuǎn)180°看看車尾，新寶來(lái)的車尾相比朗逸更為時(shí)尚，尾箱蓋的后沿向外突出變成一個(gè)小小的擾流板，尾燈的設(shè)計(jì)是新寶來(lái)比較出彩的地方，采用了兩年前家用車很少應(yīng)用的LED尾燈，環(huán)狀的設(shè)計(jì)加上高亮度的LED發(fā)光單元，在現(xiàn)在看來(lái)也頗為時(shí)尚。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，朗逸和新寶來(lái)有著各自的風(fēng)格，朗逸的中控臺(tái)設(shè)計(jì)比較大氣，大量的鍍鉻裝飾提升了不少豪華感，圓形的空調(diào)出風(fēng)口比較時(shí)尚，但是桃木裝飾又顯老氣，整體風(fēng)格還是比較偏向家用。新寶來(lái)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則比較簡(jiǎn)單，平直的中控臺(tái)上方?jīng)]有太多的修飾，鍍鉻裝飾略少但有大面積的銀色面板代替，整體風(fēng)格比較簡(jiǎn)約和諧。不過(guò)新寶來(lái)Sportline車型采用了全黑內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)感頗為強(qiáng)烈，整體內(nèi)飾的檔次也提升不少。朗逸和新寶來(lái)的方向盤都采用了大眾當(dāng)前的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也與高爾夫6帶車型的方向盤外觀一致，方向盤下面的鍍鉻T型裝飾， 1.4TSI車型和1.6L高配采用，其他車型則為黑色塑料。

在配置上兩款車的車別不大，新寶來(lái)全系配有ASR牽引力控制系統(tǒng)，1.4TSI車型則全部采用了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，屬于主動(dòng)安全配置。朗逸只有在搭配1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)全系車型和1.6自動(dòng)品軒版上搭配了ESP系統(tǒng)，ASR也并不是全系標(biāo)配。朗逸1.4TSI車型全系配有前排側(cè)安全氣囊1.6L車型也可選裝，但新寶來(lái)則只有1.4TSI車型才有?？偟膩?lái)說(shuō)，新寶來(lái)更加偏向主動(dòng)安全，將碰撞盡可能避免在發(fā)生之前，而朗逸則更加偏向?qū)Τ蓡T的保護(hù)。朗逸 1.4TSI DSG品軒版相比寶來(lái)1.4T 自動(dòng)豪華型多出了多功能方向盤、胎壓監(jiān)測(cè)、藍(lán)牙車載電話、多碟CD、后視鏡加熱和內(nèi)后視鏡自動(dòng)防炫目配置，而新寶來(lái)則配有前排座椅加熱，在價(jià)格上，1.4TSIDSG品軒版相比寶來(lái)1.4T 自動(dòng)豪華型多出一萬(wàn)元。總的來(lái)說(shuō)，朗逸和新寶來(lái)的1.6L車型配置基本一樣價(jià)格也相差不多，但在1.4T自動(dòng)擋車型上，朗逸的配置比新寶來(lái)更多一些。

朗逸和新寶來(lái)在動(dòng)力系統(tǒng)的選擇上如出一轍，1.6L車型都采用了相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，每缸四氣門帶有氣門正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為77kw/5000rpm，最大扭矩為155Nm/3800rpm，與其搭配的是大眾mq200 5速手動(dòng)變速器和s_tronic 6速手自一體變速器。朗逸和新寶來(lái)所搭載的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為96Kw/5000rpm，最大扭矩為220Nm/1750-3500rpm，動(dòng)力水平能與2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)抗衡，與其搭配的是DSG 7速雙離合變速器，換擋迅捷平順且能更好的控制油耗。朗逸除了1.6L、1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)車型外，還有搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，相比1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩都低很多，最大功率為88Kw/5000rpm，最大扭矩為180Nm/3750rpm，動(dòng)力水平在主流2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)之下，好在價(jià)格便宜。而在底盤上，兩款車都采用了PQ34平臺(tái)加長(zhǎng)軸距版，所以軸距同為2610mm，前懸掛為麥弗遜獨(dú)立懸掛，后懸掛為扭力梁半獨(dú)立懸掛，操控性一般。

總體來(lái)說(shuō)，上海大眾朗逸與一汽大眾新寶來(lái)都是一款適合家用的車，朗逸在車身尺寸上比寶來(lái)略長(zhǎng)，后備箱空間更大。朗逸的配置比新寶來(lái)要豐富一些，但價(jià)格會(huì)比同等價(jià)格區(qū)間的新寶來(lái)貴5000元左右。內(nèi)飾上，朗逸更偏重沉穩(wěn)，桃木裝飾略顯老氣，新寶來(lái)的內(nèi)飾雖然比較簡(jiǎn)單，但是有全黑內(nèi)飾可選，運(yùn)動(dòng)感更佳。兩款車都有采用1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，搭配7速雙離合變速器，使得動(dòng)力與油耗兼得。朗逸與新寶來(lái)都采用了PQ34平臺(tái)加長(zhǎng)軸距而來(lái)，其實(shí)本質(zhì)上并無(wú)太大區(qū)別，若比較注重大氣的外觀，朗逸絕對(duì)符合需求，若想要運(yùn)動(dòng)，新寶來(lái)則更勝一籌。