在國家出臺對小排量車型的優(yōu)惠政策之后，1.6L的車型也成為很多年輕人購車的首選，而家轎市場中，很多車型也都推出1.6L的車型。剛剛上市的科魯茲，以及采用大眾五代平臺的速騰，都有1.6L排量的車型可以選擇，通用和大眾主力車型該如何選擇呢？

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雖然大眾的TSI技術早已不再陌生，但是1.4TSI發(fā)動機的出現(xiàn)依然讓人保持著相當?shù)捏@奇，奇的是在1.4 L的小排量發(fā)動機上裝備渦輪增壓器是否有點大材小用，驚的則是其能夠媲美2.0 L排量發(fā)動機的動力表現(xiàn)，特別是當1.4TSI發(fā)動機與DSG變速器遭遇的時候，兩個足以單獨...

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渦輪增壓的最大優(yōu)點是它可在不增加發(fā)動機排量的基礎上，大幅度提高發(fā)動機的功率和扭矩。一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，其輸出的最大功率與未裝增壓器相比，可增加大約40%甚至更多。小排量高效率發(fā)動機是目前應對能源危機的一個發(fā)展方向，那些單純靠提高排量來...

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最近幾年的車市可謂是如火如荼，大量的新車上市讓我們看的眼花繚亂也心動不已。不少新車主是慷慨解囊，紛紛選中了自己的如意良車。但此時還有一幫現(xiàn)車主是很糾結的，一方面看著新款車型，激動不已，另一方面，又舍不得低價賣掉自己的二手車。如何選擇一款保值...

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由于受到排量政策的影響1.6L發(fā)動機無疑成為了市場上的“香餑餑”，而從產(chǎn)品本身的性能來講，1.6L的排量大小也合適，在動力與油耗之間取得了一個相對的平衡，所以成為了許多家庭的首選目標。我們列舉出了市場上來自不同國家的5款1.6L發(fā)動機車型，讓我們從發(fā)動...

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速騰1.4T在一片“千呼萬喚”中終于正式和大家見面了，14.88~16.98萬元的價格既在意料之外卻又在情理之中；卡羅拉是大家非常熟悉車型，曾經(jīng)的A級車銷量冠軍，用與新速騰同樣的價格我們可以換來排量更大的1.8L車型。目前豐田世界排名第一，大眾的排名為世界第二...

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上市兩年多的時間里，速騰憑借嚴謹?shù)墓に囈约俺錾男阅?，成為了A級車市場中的“紅人”，它也順理成章地接替了老寶來“駕駛者之車”的頭銜，但自從1.8T車型停產(chǎn)后，速騰的一副好底子也隨即被埋沒了，余下的1.6 L和2.0 L發(fā)動機更適合家用，并不足以發(fā)揮速騰的...

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渦輪增壓的英文名字為Turbo，一般來說，轎車尾部有Turbo或者T字樣，即表明該車采用的發(fā)動機是渦輪增壓發(fā)動機。渦輪增壓的應用可以使發(fā)動機在排量不變的情況下大幅增加輸出功率，但油耗卻只有輕微的上升。近年來的趨勢表明，渦輪增加技術越來越廣泛的應用于汽...

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2010的酷暑我們已經(jīng)見識到，前幾日小編的朋友截了一個IPHONE的氣溫圖，北京氣溫顯示達41攝氏度，不管真實與否，但炎炎夏日的確是實實存在的，也被譽為史上“最熱夏天”。想必在這個炎炎夏日，仍然乘坐公共交通工具的朋友，也許會惦記著購買一輛私家車。畢竟日...

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“既然是在主場，當然要拿出我們最新的車型。大家看到的就是剛剛在5月份上市的新速騰冠軍版，這款車型不僅繼承了速騰冠軍版的卓越性能，還進行了全新升級。除了新增白色車身顏色，在內(nèi)飾和硬件配置上也做了較大調(diào)整，可以說滿足更多消費者的用車需求。”在日...

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大眾速騰和奇瑞A3，一個素有“技術王者”之稱，在A級緊湊型車領域有著明顯的技術優(yōu)勢；一個是自主運動型家轎的“性價比”代表，高端配置率更是達到主流B級車的水準，堪稱同級車中的智能旗艦。在“英雄輩出”的運動型家轎市場中，二者都是無可厚非的佼佼者。將...

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法國人和德國人是有很多恩怨糾葛的，從一戰(zhàn)到二戰(zhàn)到造汽車。一戰(zhàn)中法國變自衛(wèi)為侵略，二戰(zhàn)中德意志覆滅了法蘭西。到了汽車工業(yè)時代，有人說德國人發(fā)明了汽車，而法國人用科技推動了汽車。但是恩怨糾葛中的對抗一直都存在，比如在兩廂車如魚得水的歐洲市場中，...

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近年來，緊湊級車有一個比較明顯的趨勢，即大氣又不失實用性，消費者也能夠從越來越多的緊湊車找到適合自己的產(chǎn)品。作為目前熱門的兩款A級車，英朗GT和速騰這兩款車型大家恐怕已經(jīng)很熟悉，并且是實際的購車過程中也經(jīng)常為了選擇誰而犯難，為此，中華網(wǎng)近期特...

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2010年6月23日，上海通用別克英朗GT正式上市，售價區(qū)間在13.77萬-18.97萬元之間。英朗GT是在英朗XT底盤基礎上開發(fā)而來的緊湊級三廂轎車。從售價和市場定位上看，英朗GT最重要的競爭對手將是采用運動型底盤的緊湊型轎車。目前，速騰是歐系運動型緊湊級轎車的代...

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PQ35平臺屬于大眾集團A級車的第五代平臺，也是目前國內(nèi)南北大眾A級車的最高水平，其四輪獨立懸架、超長的激光焊接、Can-Bus全車信息控制網(wǎng)絡等功能造就了很多著名的車型，如速騰、明銳、途安、高爾夫等。

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在目前15萬上下的中級車陣營中，車型頗多，放眼望去可謂眼花繚亂，它們各有所長，或擅運動，或擅舒適。許多消費者想要一輛運動舒適兼?zhèn)?、安全性?jīng)濟性皆優(yōu)的車型，哪款車型才是這樣的實惠之選呢？一汽奔騰B70和一汽大眾速騰，在中級車陣營中處于主流地位，它...

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早期傳聞中的速騰1.4TSI會讓人覺得是一個技術過剩的產(chǎn)物，它差不多采用了大眾集團所有的先進技術。但傳聞畢竟是傳聞，終是上不得臺面的。你很難歸咎問題的根源到底在哪里，大概只是我們當初對它的期待值太高了吧。眼前的速騰1.4TSI并沒有采用渦輪增壓器與機械...

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可以說，速騰的此次升級相當?shù)摹暗驼{(diào)”，因為你從外觀上，很難看出他與1.6、2.0的速騰有什么區(qū)別，只有熟悉他的人，才能迅速從后備廂下沿那條銀色裝飾條以及TSI標識判斷他身份的不同，而對于我來說，只能通過從網(wǎng)上扒到的大量圖片，進行各部分的比對，才能得...

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近日科魯茲1.6T以15.99萬的價格低調(diào)上市，卻在不經(jīng)意間點燃了“T”型車之間的戰(zhàn)火。筆者有意留心了下最近高爾夫1.4T，速騰1.8T以及明銳1.8T最近的市場舉動。發(fā)現(xiàn)，早在科魯茲1.6T上市前，這幾款車的紛爭已經(jīng)暗流涌動，最近的市場優(yōu)惠更是有所增加。像明銳1.8...

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2010年11月15日，速騰2011款在全國范圍內(nèi)正式投放上市，在全面提升產(chǎn)品力的同時，速騰2011款的市場售價保持不變。據(jù)悉，速騰2011款目前在經(jīng)銷商處已有展車到店，并且開始接受消費者預訂。

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