年款:
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排量:
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變速箱:
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車廂形式:
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共44款車型
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- 經(jīng)銷商報價:
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19.9-20.9萬元
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12.48-12.48萬元
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12.48-12.48萬元
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12.78-12.78萬元
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12.78-12.78萬元
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12.78-12.78萬元
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13.38-13.38萬元
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13.38-13.38萬元
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14.88-14.88萬元
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15.68-15.68萬元
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15.78-15.78萬元
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16.58-16.58萬元
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16.66-16.66萬元
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17.36-17.36萬元
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17.36-17.36萬元
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16.9-17.9萬元
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16.9-17.9萬元
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18.26-18.26萬元
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18.26-18.26萬元
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18.56-18.56萬元
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19.36-19.36萬元
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19.66-19.66萬元
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18.9-19.9萬元
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18.9-19.9萬元
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20.56-20.56萬元
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20.76-20.76萬元
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19.9-20.9萬元
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19.9-20.9萬元
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19.9-20.9萬元
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20.96-20.96萬元
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21.66-21.66萬元
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21.76-21.76萬元
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22.46-22.46萬元
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12.78-23.09萬元
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23.09-23.09萬元
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23.36-23.36萬元
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23.66-23.66萬元
-
24.56-24.56萬元
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12.78-25.69萬元
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暫無報價
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暫無報價
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暫無報價
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暫無報價
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暫無報價
- 最大降幅:
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暫無降價優(yōu)惠
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暫無降價優(yōu)惠
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暫無降價優(yōu)惠
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暫無降價優(yōu)惠
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暫無降價優(yōu)惠
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暫無降價優(yōu)惠
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暫無降價優(yōu)惠
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暫無降價優(yōu)惠
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暫無降價優(yōu)惠
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暫無降價優(yōu)惠
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暫無降價優(yōu)惠
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暫無降價優(yōu)惠
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暫無降價優(yōu)惠
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暫無降價優(yōu)惠
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暫無降價優(yōu)惠
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暫無降價優(yōu)惠
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暫無降價優(yōu)惠
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暫無降價優(yōu)惠
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暫無降價優(yōu)惠
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暫無降價優(yōu)惠
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暫無降價優(yōu)惠
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暫無降價優(yōu)惠
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暫無降價優(yōu)惠
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暫無降價優(yōu)惠
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暫無降價優(yōu)惠
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暫無降價優(yōu)惠
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暫無降價優(yōu)惠
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暫無降價優(yōu)惠
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暫無降價優(yōu)惠
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暫無降價優(yōu)惠
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暫無降價優(yōu)惠
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暫無降價優(yōu)惠
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暫無降價優(yōu)惠
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暫無降價優(yōu)惠
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暫無降價優(yōu)惠
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暫無降價優(yōu)惠
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暫無降價優(yōu)惠
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暫無降價優(yōu)惠
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暫無降價優(yōu)惠
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暫無降價優(yōu)惠
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暫無降價優(yōu)惠
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暫無降價優(yōu)惠
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暫無降價優(yōu)惠
-
暫無降價優(yōu)惠
- 品牌:
- 上汽大通MAXUS
- 上汽大通MAXUS
- 上汽大通MAXUS
- 上汽大通MAXUS
- 上汽大通MAXUS
- 上汽大通MAXUS
- 上汽大通MAXUS
- 上汽大通MAXUS
- 上汽大通MAXUS
- 上汽大通MAXUS
- 上汽大通MAXUS
- 上汽大通MAXUS
- 上汽大通MAXUS
- 上汽大通MAXUS
- 上汽大通MAXUS
- 上汽大通MAXUS
- 上汽大通MAXUS
- 上汽大通MAXUS
- 上汽大通MAXUS
- 上汽大通MAXUS
- 上汽大通MAXUS
- 上汽大通MAXUS
- 上汽大通MAXUS
- 上汽大通MAXUS
- 上汽大通MAXUS
- 上汽大通MAXUS
- 上汽大通MAXUS
- 上汽大通MAXUS
- 上汽大通MAXUS
- 上汽大通MAXUS
- 上汽大通MAXUS
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- 上汽大通MAXUS
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- 上汽大通MAXUS
- 上汽大通MAXUS
- 上汽大通MAXUS
- 上汽大通MAXUS
- 上汽大通MAXUS
- 級別:
- 商用車
- 商用車
- 商用車
- 商用車
- 商用車
- 商用車
- 商用車
- 商用車
- 商用車
- 商用車
- 商用車
- 商用車
- 商用車
- 商用車
- 商用車
- 商用車
- 商用車
- 商用車
- 商用車
- 商用車
- 商用車
- 商用車
- 商用車
- 商用車
- 商用車
- 商用車
- 商用車
- 商用車
- 商用車
- 商用車
- 商用車
- 商用車
- 商用車
- 商用車
- 商用車
- 商用車
- 商用車
- 商用車
- 商用車
- 商用車
- 商用車
- 商用車
- 商用車
- 商用車
- 長/寬/高(mm):
- 6005/1998/2552
- 4950/1998/2345
- 4950/1998/2070
- 4950/1998/2345
- 5700/1998/2345
- 4950/1998/2132
- 4950/1998/2345
- 4950/1998/2070
- 5700/1998/2345
- 5700/1998/2552
- 5700/1998/2345
- 5700/1998/2552
- 4950/1998/2345
- 4950/1998/2132
- 4950/1998/2345
- 4950/1998/2345
- 4950/1998/2345
- 4950/1998/2132
- 4950/1998/2345
- 5700/1998/2345
- 5700/1998/2552
- 5700/1998/2345
- 5700/1998/2345
- 5700/1998/2345
- 5700/1998/2345
- 5700/1998/2552
- 6005/1998/2345
- 6005/1998/2552
- 6005/1998/2345
- 5995/1998/2372
- 5700/1998/2552
- 5995/1998/2577
- 5995/1998/2372
- 4950/1998/2345
- 4950/1998/2132
- 5995/1998/2372
- 5995/1998/2577
- 5995/1998/2577
- 5700/1998/2345
- 5995/1998/2577
- 5995/1998/2372
- 5700/1998/2552
- 5700/1998/2345
- 4950/1998/2345
- 車身結(jié)構(gòu):
- 客車
- 客車
- 客車
- 客車
- 客車
- 客車
- 客車
- 客車
- 客車
- 客車
- 客車
- 客車
- 客車
- 客車
- 客車
- 貨車
- 貨車
- 客車
- 客車
- 客車
- 客車
- 客車
- 貨車
- 貨車
- 客車
- 客車
- 客車
- 客車
- 客車
- 客車
- 客車
- 客車
- 客車
- 客車
- 客車
- 客車
- 客車
- 客車
- 客車
- 客車
- 客車
- 客車
- 客車
- 客車
- 驅(qū)動方式:
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 排量(ml):
- -
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
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- -
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
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- -
- -
- 2499
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- -
- -
- -
- 2499
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- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
- 變速器形式:
- 固定齒比變速箱
- 手動
- 手動
- 手動
- 手動
- 手動
- 機(jī)械式自動(AMT)
- 機(jī)械式自動(AMT)
- 手動
- 手動
- 機(jī)械式自動(AMT)
- 機(jī)械式自動(AMT)
- 序列變速箱(AMT)
- 手動
- 手動
- 固定齒比變速箱
- 固定齒比變速箱
- 機(jī)械式自動(AMT)
- 機(jī)械式自動(AMT)
- 序列變速箱(AMT)
- 序列變速箱(AMT)
- 手動
- 固定齒比變速箱
- 固定齒比變速箱
- 機(jī)械式自動(AMT)
- 手動
- 固定齒比變速箱
- 固定齒比變速箱
- 固定齒比變速箱
- 序列變速箱(AMT)
- 機(jī)械式自動(AMT)
- 序列變速箱(AMT)
- 手動
- 機(jī)械式自動(AMT)
- 機(jī)械式自動(AMT)
- 機(jī)械式自動(AMT)
- 手動
- 機(jī)械式自動(AMT)
- 機(jī)械式自動(AMT)
- 手動
- 手動
- 手動
- 手動
- 手動
- 最高車速(km/h):
- -
- 160
- 160
- 160
- 160
- 160
- 160
- 160
- 160
- 160
- 160
- 160
- -
- 160
- 160
- -
- -
- 160
- 160
- -
- -
- 160
- -
- -
- 160
- 160
- -
- -
- -
- -
- 160
- -
- 160
- 160
- 160
- 160
- 160
- 160
- 160
- 150
- 150
- 160
- 160
- 160
- 100公里加速時間(s):
- -
- -
- -
- -
- -
- -
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- -
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- -
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- NEDC綜合油耗(L/100km):
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- 整車整備質(zhì)量(kg):
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- 保修里程:
- -
- 兩年或5萬公里
- 兩年或5萬公里
- 兩年或5萬公里
- 兩年或5萬公里
- 兩年或5萬公里
- 兩年或5萬公里
- 兩年或5萬公里
- 兩年或5萬公里
- 兩年或5萬公里
- 兩年或5萬公里
- 兩年或5萬公里
- -
- 兩年或5萬公里
- 兩年或5萬公里
- -
- -
- 兩年或5萬公里
- 兩年或5萬公里
- -
- -
- 兩年或5萬公里
- -
- -
- 兩年或5萬公里
- 兩年或5萬公里
- -
- -
- -
- -
- 兩年或5萬公里
- -
- 兩年或5萬公里
- 兩年或5萬公里
- 兩年或5萬公里
- 兩年或5萬公里
- 兩年或5萬公里
- 兩年或5萬公里
- 兩年或5萬公里
- 兩年或5萬公里
- 兩年或5萬公里
- 兩年或5萬公里
- 兩年或5萬公里
- 兩年或5萬公里
- 能源類型:
- 柴油
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- 柴油
- 柴油
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- -
- 柴油
- 柴油
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- -
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
-
- 長(mm):
- 6005
- 4950
- 4950
- 4950
- 5700
- 4950
- 4950
- 4950
- 5700
- 5700
- 5700
- 5700
- 4950
- 4950
- 4950
- 4950
- 4950
- 4950
- 4950
- 5700
- 5700
- 5700
- 5700
- 5700
- 5700
- 5700
- 6005
- 6005
- 6005
- 5995
- 5700
- 5995
- 5995
- 4950
- 4950
- 5995
- 5995
- 5995
- 5700
- 5995
- 5995
- 5700
- 5700
- 4950
- 寬(mm):
- 1998
- 1998
- 1998
- 1998
- 1998
- 1998
- 1998
- 1998
- 1998
- 1998
- 1998
- 1998
- 1998
- 1998
- 1998
- 1998
- 1998
- 1998
- 1998
- 1998
- 1998
- 1998
- 1998
- 1998
- 1998
- 1998
- 1998
- 1998
- 1998
- 1998
- 1998
- 1998
- 1998
- 1998
- 1998
- 1998
- 1998
- 1998
- 1998
- 1998
- 1998
- 1998
- 1998
- 1998
- 高(mm):
- 2552
- 2345
- 2070
- 2345
- 2345
- 2132
- 2345
- 2070
- 2345
- 2552
- 2345
- 2552
- 2345
- 2132
- 2345
- 2345
- 2345
- 2132
- 2345
- 2345
- 2552
- 2345
- 2345
- 2345
- 2345
- 2552
- 2345
- 2552
- 2345
- 2372
- 2552
- 2577
- 2372
- 2345
- 2132
- 2372
- 2577
- 2577
- 2345
- 2577
- 2372
- 2552
- 2345
- 2345
- 軸距(mm):
- 3850
- 3100
- 3100
- 3100
- 3850
- 3100
- 3100
- 3100
- 3850
- 3850
- 3850
- 3850
- 3100
- 3100
- 3100
- 3100
- 3100
- 3100
- 3100
- 3850
- 3850
- 3850
- 3850
- 3850
- 3850
- 3850
- 3850
- 3850
- 3850
- 4175
- 3850
- 4175
- 4175
- 3100
- 3100
- 4175
- 4175
- 4175
- 3850
- 4175
- 4175
- 3850
- 3850
- 3100
- 輪距(前)(mm):
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
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- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- 輪距(后)(mm):
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
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- -
- -
- -
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- -
- -
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- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- 滿載最小離地間隙(mm):
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
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- -
- -
- -
- -
- -
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- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- 空載最小離地間隙(mm):
- -
- -
- -
- -
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- -
- -
- -
- -
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- -
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- -
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- -
- -
- -
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- -
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- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- 座位數(shù)(座):
- 15
- 4-6
- 4-6
- 7
- 9
- 7
- 4-6
- 4-6
- 5-10
- 5-10
- 5-10
- 5-10
- 11-12
- 9-13
- 9-13
- 3
- 3
- 9-13
- 9-13
- 14-15
- 14-15
- 15-16
- 3
- 3
- 15-16
- 15-16
- 15
- 15
- 15
- 17-18
- 15-16
- 17-18
- 18-19
- 7
- 7
- 18-19
- 18-19
- 18-19
- 9
- 17-18
- 17-18
- 14-15
- 14-15
- 11-12
- 車門數(shù)(個):
- 5
- 5
- 5
- 5
- 5
- 5
- 5
- 5
- 5
- 5
- 5
- 5
- 5
- 5
- 5
- 5
- 5
- 5
- 5
- 5
- 5
- 5
- 5
- 5
- 5
- 5
- 5
- 5
- 5
- 5
- 5
- 5
- 5
- 5
- 5
- 5
- 5
- 5
- 5
- 5
- 5
- 5
- 5
- 5
- 油箱容積(升):
- -
- 80
- 80
- 80
- 80
- 80
- 80
- 80
- 80
- 80
- 80
- 80
- 80
- 80
- 80
- -
- -
- 80
- 80
- 80
- 80
- 80
- -
- -
- 80
- 80
- -
- -
- -
- 80
- 80
- 80
- 80
- 80
- 80
- 80
- 80
- 80
- 80
- 80
- 80
- 80
- 80
- 80
- 后備廂容積(升):
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- 質(zhì)保政策:
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- 整車整備質(zhì)量(kg):
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- 最大載重質(zhì)量(kg):
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- 貨箱尺寸(mm):
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
-
- 發(fā)動機(jī)型號:
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- 排量(ml):
- -
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
- -
- -
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
- -
- -
- 2499
- 2499
- -
- -
- -
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
- 2499
- 進(jìn)氣形式:
- -
- 渦輪增壓
- 渦輪增壓
- 渦輪增壓
- 渦輪增壓
- 渦輪增壓
- 渦輪增壓
- 渦輪增壓
- 渦輪增壓
- 渦輪增壓
- 渦輪增壓
- 渦輪增壓
- 渦輪增壓
- 渦輪增壓
- 渦輪增壓
- -
- -
- 渦輪增壓
- 渦輪增壓
- 渦輪增壓
- 渦輪增壓
- 渦輪增壓
- -
- -
- 渦輪增壓
- 渦輪增壓
- -
- -
- -
- 渦輪增壓
- 渦輪增壓
- 渦輪增壓
- 渦輪增壓
- 渦輪增壓
- 渦輪增壓
- 渦輪增壓
- 渦輪增壓
- 渦輪增壓
- 渦輪增壓
- 渦輪增壓
- 渦輪增壓
- 渦輪增壓
- 渦輪增壓
- 渦輪增壓
- 氣缸排列形式:
- -
- 直列
- 直列
- 直列
- 直列
- 直列
- 直列
- 直列
- 直列
- 直列
- 直列
- 直列
- 直列
- 直列
- 直列
- -
- -
- 直列
- 直列
- 直列
- 直列
- 直列
- -
- -
- 直列
- 直列
- -
- -
- -
- 直列
- 直列
- 直列
- 直列
- 直列
- 直列
- 直列
- 直列
- 直列
- 直列
- 直列
- 直列
- 直列
- 直列
- 直列
- 氣缸數(shù)(個):
- -
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- -
- -
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- -
- -
- 4
- 4
- -
- -
- -
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- 每缸氣門數(shù)(個):
- -
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- -
- -
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- -
- -
- 4
- 4
- -
- -
- -
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- 配氣機(jī)構(gòu):
- -
- DOHC
- DOHC
- 未知
- 未知
- 未知
- DOHC
- DOHC
- DOHC
- DOHC
- DOHC
- DOHC
- DOHC
- DOHC
- DOHC
- -
- -
- DOHC
- DOHC
- DOHC
- DOHC
- DOHC
- -
- -
- DOHC
- DOHC
- -
- -
- -
- DOHC
- DOHC
- DOHC
- DOHC
- DOHC
- DOHC
- DOHC
- DOHC
- DOHC
- DOHC
- DOHC
- DOHC
- DOHC
- DOHC
- DOHC
- 氣缸壓縮比:
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- 缸徑(mm):
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- 沖程(mm):
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- 最大馬力(Ps):
- 136
- 136
- 136
- 136
- 136
- 136
- 136
- 136
- 136
- 136
- 136
- 136
- 136
- 136
- 136
- 136
- 136
- 136
- 136
- 136
- 136
- 136
- 136
- 136
- 136
- 136
- 136
- 136
- 136
- 136
- 136
- 136
- 136
- 136
- 136
- 136
- 136
- 136
- 136
- 136
- 136
- 136
- 136
- 136
- 最大功率(kW):
- 100
- 100
- 100
- 100
- 100
- 100
- 100
- 100
- 100
- 100
- 100
- 100
- 100
- 100
- 100
- 100
- 100
- 100
- 100
- 100
- 100
- 100
- 100
- 100
- 100
- 100
- 100
- 100
- 100
- 100
- 100
- 100
- 100
- 100
- 100
- 100
- 100
- 100
- 100
- 100
- 100
- 100
- 100
- 100
- 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):
- -
- 3800
- 3800
- 3800
- 3800
- 3800
- 3800
- 3800
- 3800
- 3800
- 3800
- 3800
- 3800
- 3800
- 3800
- -
- -
- 3800
- 3800
- 3800
- 3800
- 3800
- -
- -
- 3800
- 3800
- -
- -
- -
- 3800
- 3800
- 3800
- 3800
- 3800
- 3800
- 3800
- 3800
- 3800
- 3800
- 3800
- 3800
- 3800
- 3800
- 3800
- 最大扭矩(n.m):
- 320
- 330
- 330
- 330
- 330
- 330
- 330
- 330
- 330
- 330
- 330
- 330
- 330
- 330
- 330
- 320
- 320
- 330
- 330
- 330
- 330
- 330
- 320
- 320
- 330
- 330
- 320
- 320
- 320
- 330
- 330
- 330
- 330
- 330
- 330
- 330
- 330
- 330
- 330
- 330
- 330
- 330
- 330
- 330
- 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):
- -
- 2000-2800
- 2000-2800
- 2000-2800
- 2000-2800
- 2000-2800
- 2000-2800
- 2000-2800
- 2000-2800
- 2000-2800
- 2000-2800
- 2000-2800
- 2000-2800
- 2000-2800
- 2000-2800
- -
- -
- 2000-2800
- 2000-2800
- 2000-2800
- 2000-2800
- 2000-2800
- -
- -
- 2000-2800
- 2000-2800
- -
- -
- -
- 2000-2800
- 2000-2800
- 2000-2800
- 2000-2800
- 2000-2800
- 2000-2800
- 2000-2800
- 2000-2800
- 2000-2800
- 2000-2800
- 2000-2800
- 2000-2800
- 2000-2800
- 2000-2800
- 2000-2800
- 發(fā)動機(jī)特有技術(shù):
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- 燃料種類:
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- 柴油
- 燃油標(biāo)號:
- -
- 柴油0#
- 柴油0#
- 柴油0#
- 柴油0#
- 柴油0#
- 柴油0#
- 柴油0#
- 柴油0#
- 柴油0#
- 柴油0#
- 柴油0#
- 0#
- 柴油0#
- 柴油0#
- -
- -
- 柴油0#
- 柴油0#
- 0#
- 0#
- 柴油0#
- -
- -
- 柴油0#
- 柴油0#
- -
- -
- -
- 0#
- 柴油0#
- 0#
- 柴油0#
- 柴油0#
- 柴油0#
- 柴油0#
- 柴油0#
- 柴油0#
- 柴油0#
- 0#
- 柴油0#
- 柴油0#
- 柴油0#
- 柴油0#
- 燃油供給方式:
- -
- 缸內(nèi)直噴
- 缸內(nèi)直噴
- 缸內(nèi)直噴
- 缸內(nèi)直噴
- 缸內(nèi)直噴
- 缸內(nèi)直噴
- 缸內(nèi)直噴
- 缸內(nèi)直噴
- 缸內(nèi)直噴
- 缸內(nèi)直噴
- 缸內(nèi)直噴
- 直噴
- 缸內(nèi)直噴
- 缸內(nèi)直噴
- -
- -
- 缸內(nèi)直噴
- 缸內(nèi)直噴
- 直噴
- 直噴
- 缸內(nèi)直噴
- -
- -
- 缸內(nèi)直噴
- 缸內(nèi)直噴
- -
- -
- -
- 直噴
- 缸內(nèi)直噴
- 直噴
- 缸內(nèi)直噴
- 缸內(nèi)直噴
- 缸內(nèi)直噴
- 缸內(nèi)直噴
- 缸內(nèi)直噴
- 缸內(nèi)直噴
- 缸內(nèi)直噴
- 直噴
- 缸內(nèi)直噴
- 缸內(nèi)直噴
- 缸內(nèi)直噴
- 缸內(nèi)直噴
- 缸體材料:
- -
- 鑄鐵
- 鑄鐵
- 鑄鐵
- 鑄鐵
- 鑄鐵
- 鑄鐵
- 鑄鐵
- 鑄鐵
- 鑄鐵
- 鑄鐵
- 鑄鐵
- 鑄鐵
- 鑄鐵
- 鑄鐵
- -
- -
- 鑄鐵
- 鑄鐵
- 鑄鐵
- 鑄鐵
- 鑄鐵
- -
- -
- 鑄鐵
- 鑄鐵
- -
- -
- -
- 鑄鐵
- 鑄鐵
- 鑄鐵
- 鑄鐵
- 鑄鐵
- 鑄鐵
- 鑄鐵
- 鑄鐵
- 鑄鐵
- 鑄鐵
- 鑄鐵
- 鑄鐵
- 鑄鐵
- 鑄鐵
- 鑄鐵
- 缸蓋材料:
- -
- 全鋁
- 全鋁
- 全鋁
- 全鋁
- 全鋁
- 全鋁
- 全鋁
- 全鋁
- 全鋁
- 全鋁
- 全鋁
- 全鋁
- 全鋁
- 全鋁
- -
- -
- 全鋁
- 全鋁
- 全鋁
- 全鋁
- 全鋁
- -
- -
- 全鋁
- 全鋁
- -
- -
- -
- 全鋁
- 全鋁
- 全鋁
- 全鋁
- 全鋁
- 全鋁
- 全鋁
- 全鋁
- 全鋁
- 全鋁
- 全鋁
- 全鋁
- 全鋁
- 全鋁
- 全鋁
- 排放標(biāo)準(zhǔn):
- -
- 國Ⅳ/國Ⅴ+OBD
- 國Ⅳ/國Ⅴ+OBD
- 國Ⅳ/國Ⅴ+OBD
- 國Ⅳ/國Ⅴ+OBD
- 國Ⅳ/國Ⅴ+OBD
- 國Ⅳ/國Ⅴ+OBD
- 國Ⅳ/國Ⅴ+OBD
- 國Ⅳ/國Ⅴ+OBD
- 國Ⅳ/國Ⅴ+OBD
- 國Ⅳ/國Ⅴ+OBD
- 國Ⅳ/國Ⅴ+OBD
- 國IV+OBD
- 國Ⅳ/國Ⅴ+OBD
- 國Ⅳ/國Ⅴ+OBD
- -
- -
- 國Ⅳ/國Ⅴ+OBD
- 國Ⅳ/國Ⅴ+OBD
- 國IV+OBD
- 國IV+OBD
- 國Ⅳ/國Ⅴ+OBD
- -
- -
- 國Ⅳ/國Ⅴ+OBD
- 國Ⅳ/國Ⅴ+OBD
- -
- -
- -
- 國IV+OBD
- 國Ⅳ/國Ⅴ+OBD
- 國IV+OBD
- 國Ⅳ/國Ⅴ+OBD
- 國Ⅳ/國Ⅴ+OBD
- 國Ⅳ/國Ⅴ+OBD
- 國Ⅳ/國Ⅴ+OBD
- 國Ⅳ/國Ⅴ+OBD
- 國Ⅳ/國Ⅴ+OBD
- 國Ⅳ/國Ⅴ+OBD
- 國IV+OBD
- 國Ⅳ+OBD
- 國Ⅳ+OBD
- 國Ⅳ+OBD
- 國Ⅳ+OBD
-
- 簡稱:
- 電動車單速變速箱
- 5擋手動
- 5擋手動
- 6擋手動
- 6擋手動
- 6擋手動
- 6擋AMT
- 6擋AMT
- 5擋手動
- 5擋手動
- 6擋AMT
- 6擋AMT
- 6擋AMT
- 6擋手動
- 6擋手動
- 電動車單速變速箱
- 電動車單速變速箱
- 6擋AMT
- 6擋AMT
- 6擋AMT
- 6擋AMT
- 6擋手動
- 電動車單速變速箱
- 電動車單速變速箱
- 6擋AMT
- 6擋手動
- 電動車單速變速箱
- 電動車單速變速箱
- 電動車單速變速箱
- 6擋AMT
- 6擋AMT
- 6擋AMT
- 6擋手動
- 6擋AMT
- 6擋AMT
- 6擋AMT
- 6擋手動
- 6擋AMT
- 6擋AMT
- 6擋手動
- 6擋手動
- 5擋手動
- 5擋手動
- 5擋手動
- 擋位數(shù):
- 1
- 5
- 5
- 6
- 6
- 6
- 6
- 6
- 5
- 5
- 6
- 6
- 6
- 6
- 6
- 1
- 1
- 6
- 6
- 6
- 6
- 6
- 1
- 1
- 6
- 6
- 1
- 1
- 1
- 6
- 6
- 6
- 6
- 6
- 6
- 6
- 6
- 6
- 6
- 6
- 6
- 5
- 5
- 5
- 變速器形式:
- 固定齒比變速箱
- 手動
- 手動
- 手動
- 手動
- 手動
- 機(jī)械式自動(AMT)
- 機(jī)械式自動(AMT)
- 手動
- 手動
- 機(jī)械式自動(AMT)
- 機(jī)械式自動(AMT)
- 序列變速箱(AMT)
- 手動
- 手動
- 固定齒比變速箱
- 固定齒比變速箱
- 機(jī)械式自動(AMT)
- 機(jī)械式自動(AMT)
- 序列變速箱(AMT)
- 序列變速箱(AMT)
- 手動
- 固定齒比變速箱
- 固定齒比變速箱
- 機(jī)械式自動(AMT)
- 手動
- 固定齒比變速箱
- 固定齒比變速箱
- 固定齒比變速箱
- 序列變速箱(AMT)
- 機(jī)械式自動(AMT)
- 序列變速箱(AMT)
- 手動
- 機(jī)械式自動(AMT)
- 機(jī)械式自動(AMT)
- 機(jī)械式自動(AMT)
- 手動
- 機(jī)械式自動(AMT)
- 機(jī)械式自動(AMT)
- 手動
- 手動
- 手動
- 手動
- 手動
-
- 驅(qū)動方式:
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前置前驅(qū)
- 前懸架:
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
- 后懸架:
- 空氣懸掛
- 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架
- 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架
- 空氣懸掛
- 空氣懸掛
- 空氣懸掛
- 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架
- 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架
- 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架
- 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架
- 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架
- 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架
- 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架
- 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架
- 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架
- 空氣懸掛
- 空氣懸掛
- 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架
- 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架
- 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架
- 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架
- 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架
- 空氣懸掛
- 空氣懸掛
- 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架
- 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架
- 空氣懸掛
- 空氣懸掛
- 空氣懸掛
- 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架
- 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架
- 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架
- 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架
- 空氣懸掛
- 空氣懸掛
- 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架
- 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架
- 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架
- 空氣懸掛
- 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架
- 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架
- 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架
- 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架
- 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架
- 轉(zhuǎn)向助力類型:
- 電子液壓助力
- 機(jī)械液壓助力
- 機(jī)械液壓助力
- 機(jī)械液壓助力
- 機(jī)械液壓助力
- 機(jī)械液壓助力
- 機(jī)械液壓助力
- 機(jī)械液壓助力
- 機(jī)械液壓助力
- 機(jī)械液壓助力
- 機(jī)械液壓助力
- 機(jī)械液壓助力
- 液壓助力
- 機(jī)械液壓助力
- 機(jī)械液壓助力
- 電子液壓助力
- 液壓助力
- 機(jī)械液壓助力
- 機(jī)械液壓助力
- 液壓助力
- 液壓助力
- 機(jī)械液壓助力
- 電子液壓助力
- 液壓助力
- 機(jī)械液壓助力
- 液壓助力
- 電子液壓助力
- 液壓助力
- 液壓助力
- 液壓助力
- 機(jī)械液壓助力
- 液壓助力
- 機(jī)械液壓助力
- 機(jī)械液壓助力
- 機(jī)械液壓助力
- 機(jī)械液壓助力
- 機(jī)械液壓助力
- 機(jī)械液壓助力
- 機(jī)械液壓助力
- 液壓助力
- 機(jī)械液壓助力
- 機(jī)械液壓助力
- 液壓助力
- 機(jī)械液壓助力
- 電磁感應(yīng)懸架:
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- 車體結(jié)構(gòu):
- 承載式
- 承載式
- 承載式
- 承載式
- 承載式
- 承載式
- 承載式
- 承載式
- 承載式
- 承載式
- 承載式
- 承載式
- 承載式
- 承載式
- 承載式
- 承載式
- 承載式
- 承載式
- 承載式
- 承載式
- 承載式
- 承載式
- 承載式
- 承載式
- 承載式
- 承載式
- 承載式
- 承載式
- 承載式
- 承載式
- 承載式
- 承載式
- 承載式
- 承載式
- 承載式
- 承載式
- 承載式
- 承載式
- 承載式
- 承載式
- 承載式
- 承載式
- 承載式
- 承載式
-
- 前制動器:
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 通風(fēng)盤式
- 后制動器:
- 盤式
- 盤式
- 盤式
- 盤式
- 盤式
- 盤式
- 盤式
- 盤式
- 盤式
- 盤式
- 盤式
- 盤式
- 盤式
- 盤式
- 盤式
- 盤式
- 盤式
- 盤式
- 盤式
- 盤式
- 盤式
- 盤式
- 盤式
- 盤式
- 盤式
- 盤式
- 盤式
- 盤式
- 盤式
- 盤式
- 盤式
- 盤式
- 盤式
- 盤式
- 盤式
- 盤式
- 盤式
- 盤式
- 盤式
- 盤式
- 盤式
- 盤式
- 盤式
- 盤式
- 駐車制動類型:
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