前言：當(dāng)下，人們每天都在關(guān)注石油資源匱乏及環(huán)境惡化等問(wèn)題，汽車廠商們也一直在探索能夠節(jié)油減排的方案，雖然進(jìn)展緩慢，收效甚微，但混合動(dòng)力技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)成為各大廠商解決燃眉之急的...
雖然以司機(jī)的身份我們很喜歡駕駛，真正的享受還是在2010款奔馳S600 Pullman Guard的特 級(jí)客艙中?？纯磸?960開(kāi)始的皇家游覽訪問(wèn)電影便可以大概知道國(guó)王和皇后...
奔馳S級(jí)轎車作為德系三大豪華汽車品牌之一的旗艦車型，常常是各國(guó)政要和成功商務(wù)人士的首選座駕。與此同時(shí)，梅賽德斯奔馳于去年底推出了一款奔馳新S350動(dòng)感型轎車，全車配備了AMG...
我一貫不喜歡乖乖地坐在后排座椅上，不過(guò)S級(jí)的奔馳除外，那句被人說(shuō)了不止1000萬(wàn)次的“開(kāi)寶馬，坐奔馳”，絕對(duì)不是吹牛。當(dāng)然，奔馳用來(lái)開(kāi)也很不錯(cuò)，不過(guò)“大奔”的名號(hào)總是給人一種...
