近日有網友發(fā)布了一組現(xiàn)代i10車型的到店實拍圖片?,F(xiàn)代i10定位為一款微型車,和大家熟悉的奇瑞小螞蟻、比亞迪F0同級。動力上,實拍新車搭載一臺1.2L自然吸氣發(fā)動機,最大功率...
近日,海外媒體公布了一組現(xiàn)代i10 N Line車型的歐洲市場售價,其起售價為19,820歐元(約15.9萬人民幣)。外觀方面,造型更為動感的運動風格套件,配合懸浮式車頂與黑...
i10是現(xiàn)代旗下的一款微型車,該車型車身較小方便人們日常出行,符合現(xiàn)代低碳的生活理念,但目前該車型僅在海外市場銷售。近日海外媒體曝光了全新一代i10售價,新車起售價14,25...
Aura是現(xiàn)代旗下的一款小型車,與現(xiàn)代Grand i10 NIOS車型共享平臺打造。近日海外媒體曝光了現(xiàn)代新款Aura車型發(fā)布信息,新車現(xiàn)已接受預定,并將在14天后正式上市。...
提及現(xiàn)代i10想必大家對這款車型都比較陌生,該車為品牌旗下的一款微型車,并僅在海外市場進行銷售。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代新款i10車型售價,新車海外市場起售價為12,495...
Aura是現(xiàn)代旗下的一款小型車,與本田飛度、大眾Polo等車同級別,近日現(xiàn)代官方發(fā)布了一組新款Aura渲染圖,新車將在兩天后在海外發(fā)布。外觀上新車借鑒了第十代索納塔設計元素,...
現(xiàn)代i10定位為一款微型車,小巧的造型甚至比本田飛度、大眾Polo更適合在狹小的城市道路中駕駛,同時也受到了一眾歐洲年輕消費者的青睞。近日據(jù)海外汽車媒體報道,新一代i10已在...
i10是現(xiàn)代旗下的一款微型車,遺憾的是新車尚未引入國內市場進行銷售,并僅在海外部分國家開售。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代i10 N Line車型信息,新車預計將于2020年正式...
Aura是現(xiàn)代旗下的一款小型三廂車,近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代新款Aura路試諜照,并預計在今年年底正式上市。新車在外觀上借鑒了新款伊蘭特,并在其基礎上進行了優(yōu)化。待新車上市...
韓系品牌逐漸成為了業(yè)內運動的代名詞,近年來不論是現(xiàn)代、起亞在產品更新層面都注入了更多的運動基因?,F(xiàn)代i10定位為一款微型車,精致小巧的外觀設計也受到了一眾歐洲年輕消費者的喜愛...
i10是現(xiàn)代汽車旗下的一款微型車,主打歐洲市場,整體設計較為年輕化,目標人群是剛剛步入社會的年輕用戶。在上個月的法蘭克福車展中,現(xiàn)代汽車發(fā)布了全新i10。新車外觀、內飾相比現(xiàn)...
網上車市法蘭克福報道 i10是現(xiàn)代旗下的一款微型轎車,而新車也僅在還是市場進行銷售。目前現(xiàn)代全新i10 N Line已于2019年法蘭克福車展上正式亮相,新車預計將于今年年內...
韓系品牌在運動領域可以說走在了行業(yè)前列,現(xiàn)代的飛思、起亞的斯汀格等都是年輕、運動的標簽。近日海外汽車媒體曝光了一組現(xiàn)代全新一代i10的官方圖片,該車將于下月舉辦的法蘭克福車展...
韓系品牌旗下車型強大的運動基因毋庸置疑,逐漸成為了業(yè)內運動的代名詞,近年來不論是現(xiàn)代、起亞在產品更新層面都注入了更多的運動基因。譬如現(xiàn)代的飛思、起亞的斯汀格等都是其家族年輕、...
日前,海外媒體曝光了一組現(xiàn)代全新i10 N Line的諜照,該車可視為全新i10 N line的性能套件版本。參考之前發(fā)布的普通版效果圖來看,新車在外觀方面變得更加的激進,比...